凯美瑞作为国内市场中的一款非常重要的B级车，很多消费者在买车的时候都非常的喜欢它，不仅仅是老款车型，全新的凯美瑞在刚刚上市的半年时间里，也从原先不太显眼的位置跃然走到了人们的眼前。从上个月的销量表现中我们发现，全新凯美瑞已经超越了大众帕萨特，处于国内B级车中的亚军位置。

作为全新一代的车型，凯美瑞在上市之后就变化非常大，推出了普通版和运动版两款车型，让消费者们有了更丰富的选择空间，而且在同级别中凯美瑞也算是一个非常成熟的产品了，要知道它能够取得这样的成绩并不仅仅是因为丰田技术的成熟，品牌的影响，更重要的是它在自己之前的弱项中脱颖而出的结果。

首先几乎全新TNGA架构下的丰田凯美瑞，采用了与海外版相同的GOA安全车身，从解析图中我们也不难看出，全新凯美瑞使用了强度高达1500Mpa的高强度钢材，主要集中车身两侧，形成了一个笼子状的造型，让它看起来非常的牢固，这样的方式让它的安全系数非常的高，在北美的市场中测试成绩与奔驰全新E级齐平。

在安全气囊方面，全新的凯美瑞全系标配了10个安全气囊，这个数目相比同级别中的任何一个对手都是轻松秒杀的，10个安全气囊对于之前的凯美瑞来说似乎是不可能的，就算是现在很多车型上也是根据配置的高度来匹配安全气囊的多少，所以能够做到全系标配10气囊的车型，真的是太难的了。

其实，丰田凯美瑞这样的做法也是非常不错的，因为很多国内的消费者还是认为日系车型就是馅大皮薄，在发生车祸的时候产品的可靠性很低，但实际上全新凯美瑞的配置在同级别中已经相当给力了，全系自动空调，膝部气囊都能够全方位的保证驾驶员的安全，所以说它的销量能够上升至亚军位置，是实至名归。