当00后都步入成年开始学车的时候，也预示着90后、00后已成为汽车领域的消费主力军。不同于70后、80后的是，新一代主力军更追求独立、个性、自由，张扬，所以购车时，也非常喜欢潮流时尚的造型。但目前大多的潮流品牌如领克、宝马、丰田等都属中高档车，价格昂贵，这就阻挡了部分年轻人的有效选择。

然而上帝关闭了一扇窗，却为你打开另一扇门，有没有那些既有合资背景又造型时尚性价比又很高的车型呢？今天豆哥要跟大家分享的日产蓝鸟就是这样的一款车型。作为合资车，蓝鸟曾经在销量热火时被停产，而在2015年东风日产的蓝鸟上市后又重新上市，不过市场表现却不是很火爆。虽然全新设计后的自由不羁，概念性一直吸引着乐于探索的年轻人，但从销量上却不如同门轩逸来的这么稳定。 以2016款的蓝鸟炫酷版（厂商指导价12.39万元），来分析一下蓝鸟的销量为何起不来？

首先来看其外观，车身长4683×1780×1465mm，轴距2700mm，虽从数据来看，整车较长，但并没有很笨重的感觉，反而修长炫酷。从前脸来看，两侧飞镖形式大宽灯，配合梯字形进气格栅，下侧对应格栅呼应，小巧灵气的雾灯装饰边缘处，完美诠释了概念车的理念。而悬浮式车顶，肌肉感有力的侧身线条，辅以悬坡式尾灯，整个外观非常具有冲击力。其实，不难看出，此番造型是很像超跑的，大嘴格珊配大溜背，可以说，相比起丰田本田，这样夸张的时尚造型还真的是第一次出现在这个级别上，但没有在对的时间做出对的判断，过于激进让很多原来的蓝鸟粉丝有较大的落差，这是一个痛点。

内饰方面，如果说给外观打8分的话，车厢内部就只能有6分了。红黑搭配的内饰风格与时尚炫酷的外观非常契合，但遮掩不了这个没有中控屏的缺陷，毕竟现在已经很少车型不配大屏，而且互联网功能变得尤为重要。只能说，收音机、蓝牙、USB接口一应俱全，全是按钮式操作，简洁方便很实用；红色多点阵式材质设计，营造出浓厚的碳纤维科技感，还是在视觉方面有一些特色的。

动力方面，其搭载1.6L自然吸气四缸发动机搭载CVT变速箱，最大功率93kW，峰值扭矩可达154牛·米，其实与其动感的外观相比，这个落差是有点大的。毕竟有跑车的造型，缺配了一个蜗牛般的内核。所以说，参数很一般，不影响良好的驾驶体验，好在CVT变速箱表现良好，在城市平坦的道路上，切换滑顺自然，油门的调教也相比轩逸来的更加动感，这倒是值得肯定的。

总体来说，蓝鸟2016款炫酷版以其酷炫外观为主打亮点，虽然说价格已经不到10万，但内饰方面并比不上国产同价位的用心程度，动力更是和外观完全不搭，所以销量不是那么理想也有其整个设计理念不一致的问题表现。豆哥认为，家用车就配家用的朴素，跑车就给跑车的颜值，如果说错位搭配很容易给人一种华而不实的感觉，这样还不如老老实实做好自己。可能说销量有失预期，但合资品牌加上性价比还是能保持一定的市场份额。希望也将变脸的新天籁要深刻吸取这番教训。