提到最顶级的豪华SUV，我们首先会想到的估计就是宾利添越或者即将上市的劳斯莱斯库里南。不过很多人可能都没想到，其实迈巴赫也出过一台SUV，而且这款车已经不能用豪华来形容的，奢华才更符合它的定位。它就是迈巴赫G650，基于奔驰G级打造，但是却将奢华演绎到的巅峰。

迈巴赫G650究竟有多壕呢？它在国内的售价为1588万，差不多抵得上10台奔驰G500了。而且这款车全球限量99台，中国地区仅有一台的配额。所以即便是像王思聪这样的土豪，想购买的话也要三思一下，毕竟王思聪曾经因为购买那台保时捷918就被王健林给训斥了一番，而这台车落地近2000万的售价比918还要更贵一些。

其实迈巴赫G650是针对中东地区的高端消费群体而推出的，能将越野和豪华融合在一起显然更符合石油大亨们的口味。不过迈巴赫G650毕竟是由奔驰G级打造而来，究竟是什么原因能让这款车的售价比G500贵了10倍呢？下面我们就来了解下这款车。

准确的来说，迈巴赫G650是由AMG G65打造而来，毕竟它在外观上与G65保持了很高的相似度。从这款车的前脸来看，它就是原汁原味的G65，不过如果你仔细看的话，你会发现其实迈巴赫G650的轮眉要更为宽大一些，同时它的离地间隙也更高。所以这款车的前脸在视觉效果上要比G65显得更为高大一些。

22英寸的轮毂搭配上红色的大尺寸卡钳，以及碳纤维材质的轮眉，都彰显出了这款车不俗的性能表现。而且这款车的后排还采用了可电动折叠的软顶敞篷设计，为后排乘客提供了亲近大自然的机会。

当然，迈巴赫G650的车身尺寸也要更大一些，它的长度达到了5345mm，而且轴距也达到了3428mm。同时这款车还有这450mm的离地间隙，只能用夸张来形容了。不过对于这台千万级别的奢华SUV来说，豪华和舒适才是它最重要的诉求。

迈巴赫G650的前排我们就无需多言了，毕竟这款车是一台行政级豪华SUV，老板们和贵宾们通常都不会亲自驾驶，而且坐在后排享受惬意的乘坐体验。来到这款车的后排，你就会明白它为什么有底气卖这么贵了。3米4的轴距赋予了这款车非常宽敞的后排空间，而且在前排和后排之间还有这一块隐私玻璃，可以为后排乘客提供私密空间。

迈巴赫G650的整个后排几乎都是软顶敞篷设计，有着很好的通透感，而且它后排的座椅带有脚托设计，后排乘客可以轻松平躺仰望天空，这种享受是添越所无法给予的。而且它后排座椅的舒适度也继承了迈巴赫S级的极致体验，打孔真皮带按摩，简直是陆地头等舱般的享受。

虽然动力并不是迈巴赫G650卖点，但是它仍旧搭载了一台来自AMG的V12双涡轮增压发动，最大功率高达630匹马力，峰值扭矩为1000牛米，百公里加速时间不足6秒。传动系统系方面，这款车匹配的是7AT变速箱。而且G650同样搭载了带有三把差速锁的四驱系统，再加上近半米的离地间隙，它的越野性能也是最顶级的。

总结：迈巴赫一直以来都在致力于打造顶级豪华座驾，而这台迈巴赫G650更是将奢华与越野完美融合在了一起。它既有着堪比迈巴赫S级车的乘坐舒适体验，又有着比G65更强悍的越野性能，这样一些豪华SUV，谁不想要呢？