油价上涨牵动小伙伴们的心，进入2018年以来，油价更是出现6连涨，真是想要卖车的心都有了！“不当家不知柴米油盐贵，不开车不知油价涨呀”！哎，当初要是买个低油耗的车子就好了！

说起低油耗的，你是不是首先想到日系车！当初不买日系不就是考虑日系车皮薄、车轻、底盘差吗？和省钱比起来咱们更惜命，如果我说有这么个日系品牌，车做的相当厚实！绝不是通过减轻重量来降低油耗的，你信吗？

他就是日系马自达，在油价飞涨的今天，各个汽车品牌纷纷推出小排量带"T"的发动机以达到节油减排的目的。你有听说过马自达推出过涡轮增压发动机吗？人家排量不减还是自吸发动机，照样达到省油的目的，这就是其魅力所在。人家的“创驰蓝天技术”优化包括发动机、变速箱、底盘、车身结构等主要元件。最可贵的是：在省油同时不牺牲动力。曾经连续多年被美国评为最省油的汽车品牌。

许多人都知道，增加汽油发动机的压缩比会提高燃烧效率，一般的发动机压缩比在10~12之间，过大的压缩比引起发动机的爆震。对发动机的制作精度要求非常高，而马自达压缩比达到14。

经常玩车的人应该知道，前后独立悬架的轿车：操作平稳、舒适性好，尤其是在不太平整的路面。但由于独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高等特点，很多十万级别轿车都不愿使用，包括轿车销量冠军大众朗逸。而马自达几乎所有车系都做到了前后独立悬架。

马自达3前后独立悬架

马自达各款车型：外形前卫，操控性好，内饰大气，配置也不低。

到底省不省油，大家说了算，一起来看看用过的的怎么说，以国内销量还可以的马自达3昂克赛拉为例吧。

号称日系省油王，销量反不如韩系车难道司机不在乎油耗！真的不得其解，见多识广你说说为啥呢？

对此你有什么不同看法？欢迎你的留言？

​