国际能源署在其最新的“全球电动汽车展望”中预测，插电式汽车的保有量将在未来两年增至现有数量的三倍。2017年插电式汽车的销售量超过100万辆，全球保有量超过300万辆，同比增长54%。国际能源署认为，在强有力的政策支持和电池成本快速下降的双重驱动下，到2030年插电式汽车的保有量将增至1.25亿-2.20亿辆。
中国，是全球最大的插电式汽车市场，2017年新增销售58万辆，同比增长72%。而在新车交付中，电动汽车占比最高的地区当属北欧国家。2017年数据，电动汽车占挪威新车销售的39%，冰岛为11.7%，瑞典6.3%。德国和日本也增长迅猛，整体销售和2016年比翻了一番。
有报告显示，截至2017年底，全球电动汽车公共充电桩数量已达43万个，其中有四分之一是快充。而私人充电桩则已逼近300万个。
知识点：不同类型的电动汽车
电动汽车（BEV），使用由需要插入充电器的电池供电的电动机
混合动力电动车辆（HEV），使用由电动机和电池支持的内燃机，但不需要充电
插电式混合动力电动汽车（PHEV）与HEV类似，但是当车辆不使用时可对电池充电
燃料电池电动车辆（FCEV），使用诸如压缩氢气的燃料来发电，然后为电动机供电
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