为缓解缅甸最大城市仰光堵车严重的问题，缅甸政府出台新规定，于2018年颁布了车辆进口政策，规定只能进口左舵车辆。为此，很多人说日本二手车要“凉凉”了，也有人表示，缅甸人对日本二手车“情有独钟”，政策不会对日本二手车市场造成影响！那么事实真的是这样吗？

据缅甸中文网报道，缅甸商务部一名负责人表示，按照规定，现在汽车销售中心不能进口日本的二手车，因此，很多销售中心已经向商务部提出申请，关闭销售中心，还有部分销售中心摆着“破罐子破摔”的心理，不遵守商务部下发的规定。

为了规范市场，机动车辆进口事务监督委员会进行了实地调查，并对不遵守规定的汽车销售中心相关责任人进行追责。去年，一共有50多家汽车销售中心的责任人被追责。

据了解，在缅甸开设汽车销售中心，必须要达到一定的规模。需要有足够的空间停放销售的车辆，才会通过审批。今年，缅甸仰光和曼德勒一共有130多家销售日本二手车的汽车销售中心，其中有30多家店不符合规定，相关责任人将面临追责。

近年来，因缅甸政府放宽二手车进口限制，缅甸二手车进口量激增，导致仰光交通拥堵情况急剧恶化。据缅甸交通部统计，自2010年放宽限制至今年6月底，共有将近47.67万辆二手车上牌，其中将近33万辆位于仰光。缅甸政府希望通过限制进口车型降低进口数量缓解交通拥堵问题。缅甸已成为日本二手车的第二大市场

据日本贸易组织发布的数据，2014年至2016年的3年间，缅甸从日本进口的车辆90%都是二手车，且数量较多，仅2016年就已超过数十万辆，缅甸已成为日本二手车的第二大市场。据仰光汽车销售中心负责人吴吞昂表示，日本车质量较好，虽然是二手车，但就象新车一样，所以受到缅甸人的普遍喜欢。

来源：缅甸中文网、中国商务部、新华社

编辑：HYS