上汽通用别克君威是一台在国内市场打拼多年的老牌美系中级轿车，其与它的“大哥”君越一直都能很好的顺应国内汽车消费市场的变化，而君威GS更是君威针对年轻及对动力操控性有更高需求消费而设计的车型，不仅有着出色的运动化设计和充沛的动力储备，在车内的科技感营造方面也有着不错的发挥，今天咱们就一起来聊聊这款车！

从外观上来讲，君威GS基本继承了美版Regal GS的外形设计。蜂窝状中网，右侧带有红色“GS”标识暗示着其身份。和上一代GS圆润的造型不同，这一代的视觉感受变得低矮修长，线条也变得平直化许多。如此风格下GS运动套件加身后就显得更加协调和动感。老款车型那两个獠牙状的疑似进气口看起来总有一丝丝不协调。

进入到车内，可以感受到等同于外观的动感气息，这多半要归功于两张非常漂亮的一体式运动座椅了。这套座椅自然也是移植于君威GS的两个海外表亲，不仅仅观感出色，乘坐感受也是非常上乘。从官方资料来看，君威GS两个配置是车系中唯二使用真皮材料的。另外在顶配车型上还拥有AGR（德国脊背健康协会）的认证。拥有常规八项+腰托四项以及腿托和腰部侧向支撑共16项调节，还带有两组记忆和按摩功能。

动力系统采用了和普通版相同的2.0T发动机，没有任何变化，最大功率261马力，与发动机匹配的是9速变速箱，最为显眼的就是匹配的CDC全时主动液力减震系统，可随时扫描地面来提供适应当前状态的悬挂阻尼。

竞争车型：大众曾经推出过CC车型，面对更加运动以及更加时尚的消费者，但是无奈售价和空间太小，也导致了CC销量一路下滑，而大众集团为例弥补这一空缺，在第十五届北京车展上发布了新款大众CC，作为CC的继任车型，它完美传承了无框车门和优良传统，预计售价在24万左右，是君威GS的一个强有力对手！

流线型的外观轮廓，低矮的车身设计加上掀背造型的车尾，无一不营造出强烈的运动气息，不仅颜值大变就连车辆的尺寸也进行了全面调整，长宽高尺寸分别为4962*1871*1427mm轴距2841mm这样的账面尺寸相比现款车型看上去要更加协调一些，而且车辆的后备箱空间达到了1300L完全能够满足外出旅行的装载能力。

酷似车型：斯柯达速派外观造型设计年轻有活力，在大空间，大扭矩等方面照顾到不同消费者的需求，搭配丰富配置让整体实力更进一步。目前，速派在终端市场上高达3万的综合优惠加上两年零利率、6千元置换补贴等优惠政策一定更能吸引消费者目光。