近日，据相关媒体消息，领克02将于6月28日在张家口市举行全国上市发布会，相信很多领克粉都已经摩拳擦掌，等待着领克02的上市，对于很多开过领克01的朋友来说，领克系列产品留给他们的印象还是很不错的。

LYNK&CO（中文名：领克）是由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌，集欧洲技术、欧洲设计、全球制造、全球销售为一体，基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布；由坐落于哥德堡的吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）和哥德堡设计团队负责研发与设计，并将与沃尔沃汽车在中国共享制造基地；按照与沃尔沃同样的质量标准、制造工艺生产具有世界领先品质的汽车产品。

相信有领克01留给大家的良好印象，领克02也并不会愁卖，相信大家最关心的还是领克02的价格，目前相关网站给出的预售起售价为14万元，但是小编按照领克01的经验，领克01预售价再到最后正式价格，中间还是有一定差距的，所以领克02上市起售价格可能会更低。

网上也有小道消息流出领克02排量1.5T最低配的价格可能会到12万左右，这个价格相信大家还是非常喜欢的。

动力上，领克02将会搭载一台1.5T的发动机和一台2.0T的发动机，1.5T最大马力可达156马力，而2.0T最大马力可达190马力，匹配6档手动和7挡双离合变速箱。

外观上，领克02定位是轿跑SUV，所以外观还是非常运动时尚的，车身尺寸方面，领克02在宽度方面比领克01宽，拥有接近了1米9的宽度，其他参数都要比领克01要小，尤其轴距短了32mm，这对很多领克粉来说是难以接受的。

内饰上，领克02采用全液晶仪表盘，中控配备了液晶显示屏，集成娱乐和相关车辆功能，内饰看起来也是非常奢华，前卫的。

领克02现在争议最多的就是这套三缸发动机，最大的争议点在于噪音和抖动问题，其实相信156马力，动力性能是足够了，唯一让大家顾虑的就是三缸发动机机脚的耐久度，3缸发动机的抖动在一定程度上是高于4缸，不过不是专业人士或者仔细感受，基本是没有感觉的，这点您也不必过于担心，3缸发动机英朗已经打好了表率，至今还是没有出现大的问题，并且取得了不错的销量。

以上就是小编收集到的最新关于领克02的消息了，至于产品怎么样，还是要看市场反应。各位如果有看法，可以在下方发表。