BMW的经典性能跑车M4有着许多不同的版本，包括了一般版、Competition Package、M4 CS、以及M4GTS。其中最高阶的M4 GTS于2015年推出，并采限量700辆贩售，很快就被抢购一空。
不过说也奇怪，最近外媒Carscoops就在德国知名的纽柏林赛道 (Nurburgring)周边，捕获了M4 GTS的身影。这可不是某位车主出来遛车，因为该车的前后下导流器、以及侧裙与超大型尾翼，皆安装上了类似手工的测试件，模样都非常的具有侵略性。
前轮叶子板也多出加大的进排气孔。我们推测这很有可能是BMW要为M4再度推出限量性能版本，因为全新M4直到2020年应该都还不会推出，期间的空窗期或多或少需要一点作为话题性的新版本。
身为M4车系旗舰的M4 GTS，除了动力提升之外，最大特点在于全车都进行了轻量化，包括碳纤维导流器与尾翼、钛合金排气系统、铝圈等；另一部分则是完全符合空气动力系统的外观套件，以及可调式前分流器；内装部分也将后座拆除，安装全车防滚龙，中控台上不必要的装置设备也通通移除。
动力方面则是搭载了3.0L六缸双涡轮增压引擎，具备500匹最大马力，最特别的是采用了水喷射式冷却系统以增加引擎工作效率，0-100km/h仅需3.8秒，极速可达305km/h，纽柏林北赛道圈速纪录为7分28秒，足足比一般版M4少了近20秒，可见其实力惊人。
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