最近这几个月对于本田来说应该算是多事之秋了，前有南京本田思域车主挑战全网60万以下车型，各种秒杀，让全民掀起一阵“找思域”的话题。后有本田1.5T地球梦发动机机油增多、机油乳化等事件，这也导致本田直接停售1.5T本田CR-V。而就在这个关键的时期，本田宣布上市搭载1.5T发动机的十代本田雅阁。这也让很多人担心，该车会不会和本田CR-V一样，出现机油增多和机油乳化现象。上个月，家住福建漳州的一位网友李先生就提了一辆全新的十代本田雅阁，并且分享了一个月的用车感受。

​李先生说：“自己这两年生意还算不错，所以准备提一辆B级轿车。之前有看过大众帕萨特，不过感觉大众帕萨特在外观方面比较老气，而且开的人也比较多，和自己的年龄严重不相符，所以就果断放弃了。之后又看了全新的第八代丰田凯美瑞，感觉该车什么都好，就是内饰中控台不喜欢，感觉看上去怪怪的。最后在朋友的介绍下看到了全新的十代本田雅阁，发现该车的外观很像十代本田思域，运动感十足，而且价格也在自己的接受范围之内，就选择了果断提车。”

​李先生说：“其实买车之前很多朋友都劝自己不要买全新的十代本田雅阁，因为怕机油增多，到时候很麻烦，不好解决。但是因为自己实在是太喜欢这个外观了，特别是车尾，采用了溜背式的设计，非常帅气。而且4S店销售也表示，这车绝对不会和本田CR-V一样出现机油增多的情况，而且机油增多几乎都是出现在北方，福建属于南方地区不可能会有此现象。在听到4S店销售这么一说的，选择的心终于放下。”

​全新的十代本田雅阁不仅外观帅气，在内饰上也不含糊。新车的三辐式多功能方向盘看上去比较厚实，握感很棒。新车的中控台看上去要比老款简洁、大气许多，少了很多常规的物理按键。中控台上配备了一块悬浮式触摸屏，显示效果清晰，同时也非常流畅。全车唯一的遗憾应该就是没有配备电子挡杆了，不过这个挡杆的手感也不错。

​在新车跑了一千五百公里，大概是一个月左右的时候，李先生拿出了机油尺测了一下，发现刚好到中线，不多也不少。李先生说：“其实这一个月自己天天被朋友们唠叨，过的也是提心吊胆的，生怕出现机油增多。但是拿机油尺测了一下，发现只是到中线，这一点还是让我比较意外的，自己悬着的心也终于放下了。下一次测还要等到首保之后，希望到时候别出什么意外。至于油耗方面，全新的十代本田雅阁的油耗也是非常让人满意，百公里油耗在6.5升-6.7升之间，如果磨合期过后油耗估计会更低。”

​小编点评：全新的十代本田雅阁各方面都算是不错，但是本田这几个月被人“妖魔化”了，导致该车销量一般。不过小编有一点搞不懂，如果本田能将全新十代雅阁的2.0T+10AT版本引进国产的话，那大众帕萨特、丰田凯美瑞、大众迈腾等竞争车型将绝对会被打的毫无还手之力。