对这款GL6 1.3T三缸发动机来说，从它上市到现在，很多人对它还是有争议，而我也一直想亲自试试这台GL6 1.3T三缸发动机，看看到底抖不抖！在参加试驾的前夕，身边的朋友也在劝我试驾这款1.3T三缸发动机的GL6真的没意义，说来说去就是抖。我表示，还是要等我感受了这款GL6 1.3T三缸发动机之后，再来看，正所谓"实践出真知"嘛！

这款1.3T三缸发动机的GL6在用上了全新的家族设计语言之后，我觉得整个别克车系都被年轻化了，前脸给人的运动感和视觉的冲击感也变得越发的强烈，当然啦，也包括我这次试驾的，这款1.3T三缸发动机的GL6。

这款1.3T三缸发动机的GL6在颜值方面还是很不错的，飞翼式的镀铬进气格栅，一直延伸到了大灯组隐藏的D柱，和悬浮式的车顶结合在一起给消费者一种优雅的车型印象。

来到车内，这款1.3T三缸发动机的GL6在内饰的设计上还是很不错的，中控环绕的设计让我坐进去之后，就有点不想出来了。这款1.3T三缸发动机的GL6除了中控环绕感不错之外，整体造型也是很时尚的，皮质的包裹让这款1.3T三缸发动机的GL6，散发着更浓郁的MPV风格。

这款1.3T三缸发动机的GL6作为一款家用型的实用MPV，座椅的布局上采用了2+2+2的布局。内饰的设计除了好看之外，实用性也很强，全车有多达43处的储物空间。这样一开，我觉得这款1.3T三缸发动机的GL6除了是你不错的代步工具之外，还是一个移动的藏私房钱的好地方。

要说到配置，这款1.3T三缸发动机的GL6可以说是真的很不错。防碰撞的预警、前方车距提示、车道偏离辅助都是一些日常开车用得到的实用性安全配置。另外，盲区监测是不得不提的，有了这个配置每次不能变道或者后方来车的时候都会由外后视镜内侧的小方块提示你。所以这款1.3T三缸发动机的GL6在同级别当中，配置和安全性方面还是不错的。

其实这款别克GL6在它刚上市的时候我就有了解，但是当我看到是一台1.3T的三缸发动机的时候，说实话我的心里还是有点心灰意冷的，毕竟三缸发动机有着很多不好，像什么抖动啊噪音啊。

但是在这次的试驾开始前，我也对这款1.3T三缸发动机的GL6做过一些了解。这款1.3T的三缸发动机运用了很多先进的技术，在隔音降噪上下了很大的功夫。振动控制方面使用了平衡轴，虽然打开机器盖的时候你会发现它在振动，但是四缸的发动机也同样振动，肉眼看不出振动差别。但是当你坐进车内后，你会发现振动传递到车内就很小了。试驾的时候我尝试着在高速超车，这款1.3T三缸发动机的GL6和6AT的配合还是很不错的，给我的感觉几乎没有任何的迟疑，而且这款1.3T三缸发动机的GL6在加速的时候还能给你一些推背感。还有一点就是全车的隔音做的要比同级别甚至是20w以内的车都要来的好。

总的来说这款别克GL6还是很不错的，动力和空间让我感受到了不错的体验，关键是平时自己上下班开、周末带家人、或和朋友一起出去玩，或者需要的时候装点大件物品，都能胜任。