记得不错的话，90%的七座SUV上市的时候都要和汉兰达一较高下，而大部分七座SUV也都打着价格比汉兰达更便宜，尺寸比汉兰达更大的口号来吸引消费者，但从目前来看，能够扳倒汉兰达的车型至今还未出现，不过在今年还真的出了一款消费者一度以为可以把汉兰达给扳倒的大七座SUV，当然了，到最后的结局同样很惨，上市首月销量仅有326辆，和上市之前的风光无限反差实在巨大。

上市之前风光无限

说来这辆车，大家肯定不会陌生，也就是前段时间声名鹊起的大指挥官，这款大七座SUV具备的三大因素让它注定在上市之前能够风光无限，第一点就是大指挥官的名号，这虽然是一款已经停产很久的车型，但不少人都对这款曾经的豪华SUV有所耳闻，所以JEEP打着复活大指挥官的名号，自然能够吸引不少消费者的眼球，第二点则是这是一款中国特供车，虽然特供这个名字不太好听，但从以往的经验来看，专门为中国市场打造的特供车 ，往往销量都还不错，毕竟转为中国消费者打造，自然能够更符合中国消费者的胃口，第三点则是这车的外观颜值确实有点实力，家族化的七孔式前格栅搭配硬朗的车身设计，整辆车看起来十分硬派但尺度又刚刚好，甚至从前期的消费者所反映的情况来看，对比汉兰达，消费者都更倾向于这辆车的外观颜值。

能够在外观上得到消费者的认可，这对于一款新车来说必然是成功的，不过大指挥官颜值高的地方还不仅仅只是外观，内饰的设计同样不落下风，较为对称的中控面板看起来十分大气，空调出风口和大尺寸中控液晶屏显示屏搭配的也是相得益彰，并且大量的皮质包裹以及纯黑的配色还为内饰增加了不少豪华档次感，这样的内饰说不上给满分，但在我看来，至少不会成为你选择这辆车的障碍。

不仅只是外观内饰好看，作为一款七座SUV，大指挥官的尺寸也是那么让人满意，长宽高分别达到了4873*1892*1738mm，轴距也达到了2800mm，可以说是汉兰达最均匀的强敌，并且从内部的空间来看，第二排座椅的腿部空间相当充裕，第三排的空间虽然没有第二排那么宽裕，但乘坐成年人没有问题，甚至说第三排的空间表现不会比汉兰达差。

此外，动力表现更是能够给消费者带来惊喜，大指挥官搭载的是JEEP旗下最新的两款高低功率2.0T发动机，这款发动机也被搭载在牧马人身上，最大功率可达234马力和265马力，相比汉兰达的2.0T发动机，动力出色不少 ，并且还匹配了9速手自一体变速箱，高功率版本均为四驱，并且经过实际测试，大指挥官还拥有一定的越野能力，并且唯一限制其越野能力并不是其动力表现，而是超长的轴距。

从外观到内饰，再到空间以及动力，我想当初大指挥官刚刚曝光的时候不少消费者都是这样不断接收着惊喜，但接下来，惊喜却断了。

价格是晴天霹雳

在得到这么多惊喜之后，不少消费者都在确认，这车确实能够给汉兰达一个下马威，但或许期望越大，失望也就越大，当大指挥官正式曝光27.98-40.98万的售价式，不少消费者的第一个感叹就是，这车凉了！虽然看到这个价格我确实震惊了一下，但或许大指挥官的配置能够让消费者对价格的失望有所弥补，并且汉兰达毕竟属于一车难求的状态，综合买下来可能也和大指挥官相差不多，在这种分析下我还是稍微抱有了一点侥幸心理，但上市第一个月的销量数据来看，这车确实凉了，上市第一个月，大指挥官的销量仅有326台，这个成绩毫无疑问，很差。

但导致大指挥官销量惨败的仅是价格？说实话，大指挥官的配置与这个价格还算是能够对应的上的，除了价格，其实品牌的影响同样也不差，Jeep作为一个专业造SUV已经七十余年的品牌，在消费者心中的地位还算是不错，虽说算不上豪华品牌，但其在SUV中的地位不可置疑，不过由于近年来Jeep的质量等表现并不是太好，并且除了牧马人也没有特别高大上的车型来提高品牌溢价，现在的Jeep在大家眼中或许真的不如丰田品牌，至少在质量层明上是绝对不如的，所以同级别的车型，能够售价统一，那还有一战之力，如果价格更低，更有扳倒的希望，所以现在的处境也是可以理解，所以如果大指挥官还想在汉兰达的压迫下赢得市场，学学同级别的锐界，降价5万，肯定能有一战之力，不过这对于广汽而言，可能不太现实。