在该公司的Polo Storico部门完全恢复后，世界上唯一一台的兰博基尼Miura SVR再次向世界展示其辉煌。

尽管Miuras是这个星球上最稀有的经典外星人车型之一，1966年至1972年间只有763辆，但这个更特别，因为兰博基尼只有一个SVR。

Miura的终极版本质上是由兰博基尼测试车手Bob Wallace开发的Jota的演变。在华莱士的Jota在事故中被摧毁后，客户定制需求让兰博基尼建立了一些SVJ模型和一个日本的SVR模型。

神秘的三浦SVR在日本漫画“电路狼”中永生不朽，并获得了传奇般的地位，同样得益于Kyosho的比例模型，这也是一个备受追捧的收藏品。

底盘编号3781，发动机编号2511和车身编号383 以黑色内饰在Verde Miura（绿色）上完成的Miura S。它最初于1968年11月20日在都灵交付。在意大利转手八次后，这辆车被德国海因茨斯特雷伯买下，后者指派兰博基尼进行SVR修复 - 这项工作耗时18个月。

1976年，世界上唯一的Miura SVR被出售给伊藤裕弘，并将汽车带到了日本，直到今天。“完整的修复需要19个月的时间，并且需要采用与我们通常工作方式不同的方法。原始制作单并不是很有帮助，因为我们主要依赖1974年修改的规格“，Polo Storico的负责人Paolo Gabrielli说。

“对于Polo Storico车队来说，挑战更加艰巨，因为赛车分成几部分抵达Sant'Agata，尽管这些部件都在那里，并进行了相当大的修改。原始规格的唯一变化是增加了4点安全带，更多支撑座椅和可拆卸的滚动条，“Gabrielli补充道。“这些是客户明确要求的，旨在提高汽车赛道的安全性。”

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