一提到华晨，想必绝大数人首先想到的是宝马。众所周知，华晨与宝马有过合作，这也让华晨在汽车行业的知名度一下子高涨起来。但殊不知，华晨旗下还有中华车型，中华V3、H3等车型惨淡的销量以致于让消费者都遗忘了。去年12月华晨上市了一款全新SUV—中华V6，该车上市前大肆宣传将搭载宝马的1.6T发动机，是款“宽体智联”SUV，这些也吸引了一大部分消费者的眼球，使得该车上市后9天就卖了2341辆。

今年1月份中华V6的销量继续上涨，达到了3700辆。虽然这个数据还不及一些自主SUV月销量的零头，但作为一款新上市的SUV能取得这样的成绩已经很不错了。要知道新车上市后，有些媒体还表示，中华V6涨势迅猛，未来有可能与哈弗H6争夺销量冠军。但好兆头刚开始就立马结束了，从2月份开始V6的销量一路下滑， 到5月份销量仅614辆。这样的销量真是打脸了。

中华V6上市前宣传的搭载宝马1.6T发动机却成了空头支票，新车上市时却换成了华晨的1.5T发动机，虽然厂家一再表示这款发动机有宝马的技术支持，但那又怎样？毕竟不是宝马的。中华V6的动力系统由BM15TD发动机+DCT变速箱组成，最大功率为110Kw，最大扭矩为220N.米，这样的数据甚至比长城自主研发的1.5GDIT发动机的数据表现都差劲。虽然发动机有宝马技术的支持但在动力总成上却拿不出应有的实力。

中华V6的一些车主表示，该车匹配的变速器经常失效。从车质网上的投诉情况看，主要集中在中华V6变速器故障，而且换了新的变速箱后又出故障。出现这样的问题，这让宝马情何以堪？

中华V6外观设计算是比较成功的，宝马风格的直瀑式前脸格栅，造型犀利的大灯，下保险杠前唇突出，运动感十足，悬浮式设计的车顶增添了时尚元素。车身长宽高分别为4620mm、1922mm、1727mm，轴距为2725mm。

内饰方面简约大气的设计风格，用料算是厚道，物理按键不多，让人感觉科技感十足。标配了10.4英寸中控屏、自动驻车、遥控钥匙等，低配车型配置上略显不厚道。

据悉中华V7也将于本月上市，很多消费者表示，中华如果想翻身，首先需要把那台双离合变速箱换成AT变速箱，本身中华这个品牌影响力很小的情况下，就想降成本用双离合这能行得通吗？