1)预见性制动
发现情况后，立即松开加速踏板，利用发动机的牵阻作用降低车速，然后根据交通情况适当使用制动，使汽车进一步减速。需要停车时，应在车速降到一定的程度后踩下离合器踏板，再继续踏下制动踏板，使车辆停下，做到既不熄火，又能平稳地在预定地点停车。这种制动是要大力提倡的。
当汽车行驶至接近预定位置时，应靠向道路右侧。车辆靠右应采用“三把方向”的方法，使车身保持正直。
2)发动机牵阻制动
以一定速度行驶的汽车，当放松加速踏板，不踩下离合器踏板，不放空挡，也不采用其他制动措施，仅仅依靠发动机的牵阻作用，使行驶速度逐步下降。挡位越低，制动的作用越大。在汽车下坡时一般采取这种方法。
3)紧急制动
发现紧急情况后，立即放松加速踏板，迅速有力地踏下制动踏板(必要时同时拉紧驻车制动)，在即将停车时踏下离合器踏板。
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