今天要给大家聊的是——长安福特金牛座

是什么让它返璞归真，弃商从家？今天带你们看一款不温不火的长安福特的中型车。

当福特金牛座在美国获得了成功，在国内亦受到极大的关注。三年前，金牛座终于在大家期待中被福特带到国内，并且邀请陈道明代言，可谓红极一时。

2.7T V6发动机曾是金牛座的门面，但市场的表现使它最终还是被放弃，看来商务范不是谁都玩的转。

金牛座来到中国后，福特还是根据国内的审美做出了一些调整。即使用了马丁脸，也依然很沉稳。

轮毂造型也是典型的商务风格，侧面简单的线条配合4996mm车身长度，显得金牛座相当低调厚重。

尾部造型对比海外版变化很大，虽然更大气，但不够精致，亦缺少了那种典型的美系格调。

中控整体是简洁粗犷的美系风格，很有气势，让驾驶它时仿佛一切都很从容。但商务不仅仅要大气，金牛座少了些豪华感。

宽大的方向盘也是典型的美系风格，多功能按键的方向盘集成了很多功能，但也增加了操作的复杂程度。

福特SYNC系统还是那个不能再普通的UI，但优点是功能丰富而且使用也很方便。

长安福特虽然经常在做工方面被人诟病，但用料上还是很大方的。金牛座定位非常明确，所以与宽大舒适的座椅搭配才最好，皮质手感也很棒。

空间是硬性指标，金牛座的后排空间在皇冠、君越等竞品中的表现是最好的。而且静音方面金牛座也很下功夫，大大提升了行驶品质。后排我感觉比大众迈腾还要舒服~

金牛座使用过1.5T、2.0T和2.7T三款发动机， 无疑2.0T才是主力，而且它被广泛使用在福特旗下很多车型上。在金牛座上，2.0T发动机的表现中规中矩，官方百公里加速7.9秒。

金牛座上的旋钮式换挡虽然不能升降，但很有设计感。只可惜福特只在下面放了一台6速手自一体变速箱，要知道早在2006年的国产POLO上，就已经用上6挡自动变速箱了。

金牛座原本是福特拿来提升品牌形象的产品，但经历了市场的洗礼后渐渐回归本质。一款更大更豪华的家用车反而更适合金牛座的定位。

（图文来源老司机产品库编辑）