说到汽车的审美标准，一百个人有一百种不同的答案。一直以来，我都希望借这个专栏说说自己喜欢的那些车，但是一直没有时间动笔，一直拖延到今天。为了避免偏见，排名按厂商字母表顺序排列。

Chevrolet Corvette (C2)

Corvette 一直被称为美国人的国民跑车，而第二代 C2 在我心中一直都是汽车史上最美的存在之一。宽车身，宽轮胎，低矮的腰线，隆起的轮拱，修长的机舱，以及红色的车漆（雾），集齐了一台跑车所有的要素。这也是 Corvette 第一次搭载传奇的 small block V8 引擎（C1 上使用的是 L6），从此真正奠定了 Corvette 和 Small Block 的传奇地位。

Datsun (Nissan) 240Z (S30)

240Z 因《湾岸 Midnight》中“恶魔之Z”这一角色被人们所熟知，但其实她还有一个更漂亮的名字：Fairlady。修长的机舱内是一台 2.4 升直列六缸引擎，再加上溜背设计的车顶和整洁的车身线条，240Z 完全对得起 Fairlady 这个称谓。虽然生活在 R 的阴影下，但是对于车迷来说，Z 这个字母始终同样具有相当的重量。

Dodge Viper (Phase VX)

Phase VX 是第 5 代道奇 Viper 的编号，然而这一代传奇终于在 2017 年谢幕。其搭载的 V10 引擎，由克莱斯勒专门为 Viper 研发，并被命名为 Viper V10，在 21 世纪中，以 8.4 升的逆天排量和 650 马力的野蛮动力，征服了一条又一条赛道。然而这个挥舞着 20 斤大刀的武士终究不会被现代工业所接受，不可避免地走进了历史。下一个受害者又会是谁？（Demon，看着你呢）

Honda S2000 (AP1)

如果不是了解这台车，我不敢相信这是一台 90 年代的作品。即使拉到 20 年后的今天，整洁优雅的车身也毫不过时。而更美妙的是机舱内的 F20C 2.0 升直列四缸引擎。这台引擎的知名度，应该和 EK9 上的 B16B 不相上下。8600 转下提供 250 马力，这台引擎一度是量产自然吸气引擎的升功率之王，也是平民百姓能够负担得起的为数不多的高转机器之一。

Mazda RX-7 (FD)

这张图片是本文中唯一一张不是来自网络的图片，而是我自己的 1:18 压铸模型，可见这台车在我心中的重要性。FD 本来就是汽车史上不可复制的一代车型，而这台 Spirit R Type A 则是 FD 最后的岁月中，马自达倾尽所有打造的一款传奇车型。一如既往的优美线条，一如既往的 13B 转子引擎。可以说，这台车是民用转子引擎的巅峰之作，也是设计最美的民用车之一。

Mercedes AMG GT

设计在人们心中的重要程度似乎在不断降低。厂商似乎不断在牺牲设计而向实用性妥协。再加上技术的进步，激进的设计似乎显得不必要并且做作。然而就在人们怀念过去那些优雅的设计的时候，Mercedes 向世人展示了 AMG GT。I mean, nothing on this car is necessary。AMG 完全不用把引擎舱设计得比驾驶舱还大。AMG 完全不用把变速箱放在后轮，在 FR 布局的车上硬生生搞出一个 47:53 的重量分布。然而，AMG 还是这样做了。用大猩猩的话说，Why can't the bonnet be 6 miles long? 随着更高性能的 GTR 的发布，这台车无论在赛道上还是在博物馆里，都必将拥有一席之地。

Pontiac GTO

庞蒂亚克 GTO 取名的灵（chao）感（xi）来自法拉利 250 GTO，然而，与高高在上的法拉利不同，GTO 曾经是无数男孩子儿时的梦想。帅气的车身，澎湃的 V8，在 60 年代，简直就是彼时的泡妞神器。然而，庞蒂亚克却没有等到那些小孩长大的一天……

Shelby Cobra

最初的 AC Ace 就和其他的英国敞篷小跑车一样，是一台长得漂亮、人畜无害得 roadster。60 年代的 AC Ace 上使用的仍然是宝马在二战前研发的直六引擎，技术可以说相当落后。更新换代后，这台车转为使用 2.6 升福特 zephyr 引擎。就像 Triumph Spitfire 和 MG MGB 一样，AC Ace 将被人们怀念，但不会被人们奉为传奇。直到有一天，一个名叫 Carroll Shelby 的美国家伙找到了 AC，问他们对 V8 感不感兴趣。AC 表示只要能找到引擎，老兄你随意。Shelby 先生最初计划购买雪佛兰引擎，但是遭到了雪佛兰的拒绝。而福特恰好有一款崭新的 Windsor 221 立方英寸（3.6 升）V8 引擎，但苦于找不到合适的底盘。两家一拍即合，传奇的 Shelby Cobra 就此诞生。在短短 5 年的量产过程中，福特最终将一台 427 立方英寸（7.0 升）V8 塞到了 Cobra 娇小的车身内，并命名为 Cobra 427。可以说，汽车史上不会再有如此疯狂的举动了，但是这种疯狂，却如此激动人心。

Toyota 2000GT

提到丰田的性能车，大家首先想到的是哪些？86？Supra？LFA？然而，有一台车是所有这些车的前辈，它就是丰田 2000GT。生产于 1967-1970 年间，搭载 2.0 升和 2.3 升直列六缸引擎，丰田生产这台车的目的，就是为了向世人证明丰田制造跑车的能力。区区 351 台的产量，使得这台车如今的拍卖价格高达 120 万美元。但是当你看到她优雅的线条，你便知道，拥有如此之高的价格是理所当然。（咦好像哪里不对）