今天去4S店看了新75，看一看次顶配那款，雅致版，价格上没有大的优惠，销售介绍说，其实这13.68的就足够用了，顶配多了并线辅助，自动泊车，环抱系统，实际上用途不大，我一想，电子排挡杠不太适应，那p挡直接触摸按下的感觉和电子手刹有些重复操作，还是喜欢雅致版的机械排挡杆，看来还是比较可以的，自己手里有辆新奔奔，三年了，今年追尾和被追了很多次，现在估价也比较低，后来想一想，再开半年一年的，我那新奔奔估计还是这个价钱，到时候兴许新75还能降点吧，到时候看看买的人多不多，会不会出现别的毛病，例如已经在老款上出现机油增多还会不会出现。
重新设计的中网。取替老款字母标。重新设计的大灯，再加上全系标配了LED灯组。
犀利的头灯，远近一体式透镜大灯。门把手改变也大，这是个很大的亮点。
升级的电容触控解锁，高端大气上档次。
贯穿式后尾灯设计也是设计的一大亮点。也是LED尾灯光源。
轮毂升级18寸，后悬挂也采用的是连杆和扭力梁的独立悬挂，驾乘舒适度更加舒适。
内饰也改成高端车型影子，山水层叠，层次分明。干净利落。10.25寸悬浮大屏。
真皮的功能方向盘，采用平底式设计，增添一副色彩。
变速器采用日本爱信原装进口第三代6AT变速器，快速的换挡逻辑，丰富的驾驶乐趣，性价比超过任何一款变速箱。
层叠门板，储物空间比较大，軟质材料和类肤式包裹。
空间是这款车最大的优势，后面放到就是一张大床，够用。全景超大豪华天窗，透光性比较好。全新75的焕新而来，相对比老款确实各个方面都有很大升级改变。这也是选择这款车的原因。人性化设计，舒适性体验。
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