近年来买车成为每个家庭日常需要考虑的事情，汽车已经成为大多家庭的生活必需品。中国购车群众普遍更愿意购买涡轮增压而非自然吸气，这与美、日对于自然吸气的追捧形成对比。那么是什么造成这个现象，自然吸气VS涡轮增压，探索一番你会发现这是一场经济与心理的较量。

首先我们要了解一下涡轮增压和自然吸气的原理。涡轮增压，是利用排出的废气的能量，推动涡轮旋转，进而带动同轴的压气机旋转，进而增加进气量，提高整体的“升功率”。自然吸气，是活塞下行造成“负压”，外界的空气就被“吸”了进来。

那么为什么美、日喜欢自然吸气，为什么中国人却钟爱涡轮增压呢？我们可以从经济和心理两方面进行分析。美国的油费便宜是众所周知。根据美国国家能源信息局在2018年1月18日公布的美国汽柴油零售价格（含税），相当于我国97号汽油的美国87号汽油，2.552美元 /加仑。若将汇率估算为1美元=6.5人民币，1加仑=3.7854118升，那么换算出来约为4.38人民币/升。除此之外，美国地多人少，非大城市中心，路上的车可比中国的少多了。既然如此为何不自由畅快地奔驰呢。

那么换算出来约为4.38人民币/升。除此之外，美国地多人少，非大城市中心，路上的车可比中国的少多了。既然如此为何不自由畅快地奔驰呢。而日本错综复杂却便利的轨道交通，使得人们买车时更加注重汽车的性价比。二是因为日本人很注重礼节，社会交往往往是以和顺为主，因而对于轰隆隆作响，换挡的“推背感”，还是自然吸气更符合心意。

在中国，国家政策中，小排量车的补贴和大排量车的重税，使大多数购车群体的消费意向向涡轮增压倾斜。而人们近几十年，驾驶习惯深受以涡轮增压为主导的大众汽车产品的影响，不管是出租车“桑塔纳”还是教练车“捷达”，都对于人们驾驶习惯的养成做出不少贡献。除此之外，快节奏的城市生活，激烈的生活竞争，拥挤的交通线路，使得人们更愿意使用不断“怒吼”的涡轮增压，而非温吞平顺的自然吸气。