要是轮胎扎了钉子这类小伤口，是可以补补继续用的。要是被铁片等划破，有大面积伤口的话，那就只有更换新胎了。
常用的汽车轮胎修补方式由简单到复杂主要有以下4种：
1. 胶条外部填充补胎；
这个方法最简单，不用把轮胎从轮毂上卸下来，方便速度快，但是补的不够牢固，可能会再次漏气；
（1）用工具将被钉子扎破的伤口扩大些，使填充胶条可以放的进去；
（2）用工具将涂满胶水的胶条塞进破口里，堵住破口；
（3）剪掉多余的胶条，完成修补；
2. 贴片内部补胎；
这个方法比较常见，和自行车电动车轮胎补法一样，补的效果较好，性价比高；
（1）把轮胎和轮毂分离；
（2）将轮胎内表面破口周围打磨下，使表面更粗糙，容易粘牢，然后涂上胶水；
（3）将橡胶贴片涂上胶水，粘在破口处，完成修补；
3. 蘑菇钉补胎；
这个方法是在贴片补胎基础上改进的技术，贴片补胎因为轮胎截面内部的破洞没有进行填补，所以会有再次破损的风险。而蘑菇钉在贴片的基础上加了一根橡胶筋和贴片连成一体，使轮胎截面内部的破洞也全部被填充，可靠性高，不易再次漏气；
（1）把轮胎和轮毂分离；
（2）用工具将被钉子扎破的伤口扩大些，使蘑菇钉的筋可以穿的过去；
（3）将轮胎内表面破口周围打磨下，使表面更粗糙，容易粘牢，然后涂上胶水；
（4）将蘑菇钉由内向外穿过破孔，在外面夹住筋拉紧蘑菇钉；
（5）使蘑菇钉的头部紧贴轮胎内表面，贴牢，完成修补；
4. 热补（火补）；
这个补胎方法和贴片补胎差不多，贴片是用胶水粘，而热补是用高温把贴片融掉补进破洞里。这个方法补胎后可靠性最高，但是费时，对技术要求高，一般家用小车不用此方法补胎，多用于货车的补胎。
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