国产汽车中，最早把“加速性能”作为卖点的品牌应该就是比亚迪了，早在2012年，国内其他品牌车型0-100KM加速时间都还普遍在12秒开外时，比亚迪就率先推出了一款0-100KM加速仅5.9秒的秦。并在之后陆续推出唐、宋DM等让超跑都自叹不如的车型，一举成为国产品牌里的“性能王”。

看着比亚迪新能源车型在“圈子里”越来越火，那些之前妄称“加速快无卵用”的言论逐渐成了“吃不着葡萄说葡萄酸”，很多品牌都开始追随比亚迪的步伐，开始探索新能源汽车的性能突破，如今无论什么汽车品牌，不论有没有能力量产，在发布新车（概念车）时都必须要带上百公里加速时间这个性能参数。

抛开那些毫无量产可能的“概念车”不谈，如今国内品牌在性能上能超越比亚迪的唯有蔚来ES8一款，蔚来ES8于去年12月宣布“上市”，新车百公里加速时间为4.4秒，超越了在市场上已热销多年的比亚迪唐（4.9秒）。

只不过很多明眼人发现，蔚来ES8虽然是宣布上市了，但却一直无法实现交车，从去年12月宣布上市至今，已过去了半年多，但依然没有任何一位真实车主提车的，号称百公里加速4.4秒的蔚来ES8，到目前为止其实也只是一款概念车而已。

而最近，比亚迪全新一代唐正式上市了，根据比亚迪官方公布的数据，全新一代唐的加速性能为4.3-4.5秒之间，已经再次反超了蔚来ES8。原本蔚来ES8发布了一个“高大上”的性能指数，结果车子还没交付就又被比亚迪的新车超越了。

除了加速性能被比亚迪唐反超外，蔚来ES8在续航方面也遭受了全新一代唐的“暴击”，根据比亚迪官方正式公布的消息，全新一代唐EV（纯电动）版的综合续航能力达到500KM，远远超出了蔚来ES8仅355KM的续航里程。