嗨!Car | 8年抗战终换代 S60运动简约惹人爱

沃尔沃S60可谓是豪华中级车市场一员长寿老将,这期间一系列竞争对手都先后进行了改头换面,S60依旧面不改色心不慌稳如老狗不慌张,终于在8年后的今天沃尔沃发布了全新一代S60。

作为销量主力却最后改款显然沃尔沃S60来的有些迟了,不过中国伟大作家鲁迅说过:骑自行车看手机--走着瞧,咱今天就看看S60能否有实力后来居上。沃尔沃这套到哪雷哪的外观造型大家已经很熟悉了,动感而又不失时尚与前段时间发布的V60一毛一样,虽然已经没有了惊艳的感觉,不过和上一代S60那种中年、圆润的感觉截然不同简直是甩出一条长安街啊!

特别是前机盖上的线条与下面八字包围结合简约而有力量感,锤子灯当然是点睛之笔啦,小小的鸭尾加上大哥真传的E字型尾灯,较长的前悬配合上较短小的车尾,让S60看起来有种运动轿跑的感觉,而且本次还有R-Design版本和T8 Polestar版本可选,想想是不是还有点小激动。

全新S60的内饰和XC60、S90、V60一样,并没有出现新的设计细节,包括方向盘、中央大屏、仪表盘、空调出风口、中控台的纹理造型都是熟悉沃尔沃的感觉,将北欧性冷淡风进行到底。虽然新意欠缺了一些,不过毕竟S60是沃尔沃旗下最畅销的车型,走稳妥路线没毛病。安全永远是沃尔沃的第一要义,全框式副车架加上引以为豪的City Safety城市安全系统,让这个扎着安全带内饰清新无异味的沃尔沃总是那么让人信任。

动力方面也是S60的一个重点,也是沃尔沃第一款在全球范围内不提供柴油动力的车型,新车将提供T5/T6/T8插电式混合动力三种动力供消费者选择,传动系统方面将采用8速自动变速箱,并提供四驱系统可选。而对于性能控而言由Polestar开发的T8 Polestar Engineered版本最大功率达到305kW,峰值扭矩670Nm,一定不会让你失望。

全新沃尔沃S60在传承家族设计的同时又给消费者带来了更多的运动元素,不久后也会在成都工厂进行国产,而且加长也是势在必行,在竞争激烈的豪华品牌运动中级车市场中,面对年轻人的更多诉求BBA早已不是唯三的选择,开始追捧沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克这类独具设计风格的人也越来越多,如果国产后沃尔沃S60有个合理的价格你会选择么?

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