全新一代唐/唐DM正式上市

活动外场的全新一代唐，惊艳众人

全新一代唐（燃油）官方指导价

享受补贴后，全新一代唐DM官方指导价

华龙网6月26日22时讯（贾茜）全新造车平台、全新设计、自主研发DiLink智能网联系统、高效低能耗……今（26）日，比亚迪全新一代唐（燃油车）和唐DM（插电混动车）正式上市，其中唐搭载2.0T涡轮增压发动机共计5款车型，官方指导价为12.99万元-16.99万元；唐DM搭载由2.0T涡轮增压发动机+双驱动电机组成的插电混动系统，获得综合补贴后，官方指导价为23.99万元-32.99万元。

全新一代唐EV（纯电）值得期待

今年年底，全新一代唐EV（纯电版）将和大家见面。我们记得，今年1月份，比亚迪正式宣布全面进入以国际化、电动化、智能网联为核心支撑的“造车3.0时代”。而后推出第一款产品宋MAX，一上市即成爆款，荣膺10万级MPV月销“五冠王”。

那么上市后的的中型SUV全新一代唐/唐DM，是否将成为新一季“爆款”？来了解一下它的品质及实力，你就会有答案。

前奥迪设计总监担纲 打造全新设计语言

比亚迪全新一代唐/唐DM基于最新的Dragon Face设计语言打造而来，相比上代车型有了很明显的进步，由前奥迪设计总监设计大师沃尔夫冈-艾格操刀完成，标志性的大嘴式进气格栅搭配两侧LED大灯，很富有气势，同时也使得新车整体辨识度极强。

全新一代唐/唐DM前脸同样采用大尺寸横幅式进气格栅，整体更显年轻时尚。这款SUV前保险杠线条凌厉，两侧采用类似空气动力学造型设计并带有两条镀铬饰条点缀，整体更显精致。此外，该车格栅中间LOGO为蓝色，彰显其新能源车型身份。

车身侧面，新车采用了双腰线设计，悬浮式车顶的设计也增加了层次感和立体感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4,870*1,940*1,720毫米，轴距为2,820毫米。此外，新车还标配有7座布局。

车尾方面，新车尾部造型简洁，燃油版与DM版采用了同样的一体式尾灯组，点亮效果十分醒目，看起来非常时尚，同时也提升了该车的运动气息。

14.6英寸大屏=一部智能手机 成内饰最大亮点

全新一代唐/唐DM内饰采用黑色元素，整体布局十分规整。全新造型的三辐式多功能方向盘、全液晶仪表、电子手刹以及主副驾驶电动座椅调节等配置。

中控区域取消了实体按键设计，最抢眼的是那块14.6英寸悬浮式液晶屏，该屏幕可支持90度旋转，它配备了与华为P20、iphone X等主流高端手机同等级别的的8核CUP，远超车载行业2核、4核的水平；分辨率为1920*1080，搭配3G内存和32G硬盘，让我们无论是玩游戏、看视频、导航，还是使用其它应用，都能保证更流畅的运行和更高清的画质。

更值得一提是它搭载了比亚迪自主研发的DiLink智能网联系统，该系统包含Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大能力平台，100%兼容手机生态应用也是一大亮点。

区别于其他品牌的车机系统，DiLink智能网联系统能够实现的功能更加丰富，可实现玩游戏、拍摄、导航、叫外卖、看电影…总之，智能手机能做的它都能够搞定；而且它还能实现语音控制空调温度、APP远程启动发动机等功能。关于这块大屏及系统的优越性，我们也将在未来的试驾中继续为您报道。

新车基于比亚迪全新造车平台打造，来自其中的BLP大型豪华造车平台。

动力加速度表现卓越 沿袭“542战略”

2014年，比亚迪首次发布542战略，从性能、安全、油耗三方面重新定义汽车标准，助力中国汽车工业真正实现“弯道超车”。其中5代表百公里加速5秒以内，4代表全时电四驱，2代表百公里油耗2升以内。全新一代唐燃油车型搭载一台2.0T涡轮增压发动机，DM版搭载的由2.0T发动机+双驱动电机组成的插电混动系统。其中，发动机最大功率151千瓦；前驱动电机最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛米；后驱动电机最大功率180千瓦，峰值扭矩380牛米。此外，新车配备的三元锂电池百公里耗电量18.07千瓦时，纯电模式下最大续航里程可达100公里。

全新一代唐/唐DM卓越性能表现有：百公里加速4.5秒；毫秒级响应的全时电四驱，带来10倍于传统机械四驱的安全保障；2L以内的综合工况油耗、100km的超长纯电续航，让零门槛的超低碳出行方式触手可及。