随着近些日子，关税下调10%，很多车受到不同程度的影响，但是一直作为汽车行业三巨头的BBA，却还是一副高傲的样子，价格波动对他们来说波动很是微小，于是有不少不算太强的车企纷纷借此机会对国内市场进行冲击，可能是中国汽车市场一次大碰撞，这次碰撞踊跃出了不少大胆的车企，对汽车的价格更是一降再降。这不，三菱旗下的最新款帕杰罗浮现在人们的眼眶中，今天让我带着大家来了解一下这款性价比较高的SUV吧！纯进口中大型SUV，入门价仅36.98万，3.0L搭V6发动机还买啥奥迪Q7

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就在帕杰罗上一款上市不久，就爆出了将会于今年的七月一号亮相最新改款的帕杰罗，但是很多朋友都会觉得只要见不到真车上市，说的再好也不会去有过多的关注，那我今天就只介绍现款的帕杰罗吧！大家都知道，帕杰罗是一款不输普拉多的越野车，但是在销量方面却是完全败北，根本追不上普拉多的脚步，这一点属实让人有些痛心疾首，可能是随着热度的上涨一些同等级的车会被埋没它的光彩，很明显帕杰罗就是这种情况，扁平的车头确实没有别的车在外观方面有优势，不过帕杰罗更要耐看许多，而且不像某些车实属烂大街，前脸大灯，帕杰罗的前脸大灯占领了不少的前脸风光，让一些跟风的朋友略微有些不喜爱这种风格，随着这次大降价或许帕杰罗能翻身！纯进口中大型SUV，入门价仅36.98万，3.0L搭V6发动机还买啥奥迪Q7

帕杰罗的侧身线条被指过于棱角分明，显得太过硬朗，不过说实话，越野车行还是越硬朗越好的吧！总之，帕杰罗不是输在车上，而是输在了营销方式的方面，个人感觉，越硬朗越能凸显出越野车的魅力。帕杰罗的车身尺寸：全车身长4900mm，宽1875mm，高1900mm，轴距为2780mm，前轮距和后轮距都是1570mm，最小离地间隙为235mm。在车身尺寸方面，帕杰罗只能说中规中矩，属于实力实用派。纯进口中大型SUV，入门价仅36.98万，3.0L搭V6发动机还买啥奥迪Q7​

内饰及座椅空间方面。帕杰罗的内饰说实话确实是有些过于不出彩了，内饰方面比较复古，可能是帕杰罗想要坚守自己的风格，复古就复古，但是在内饰的做工方面虽然不能说非常差，但真的算不上精致。不过还好空间方面还是比较不错的，毕竟是中大型SUV，要是在座椅空间方面也是非常不如意的话，那帕杰罗死的就真不亏了，座椅空间方面对很多家庭和一些个高肥胖的朋友来说也是不用担心的。纯进口中大型SUV，入门价仅36.98万，3.0L搭V6发动机还买啥奥迪Q7

最后再来说下三菱帕杰罗的性能方面。搭载了3.0L 174马力 V6发动机，自然吸气 6缸 5AT变速箱，最大马力为174Ps，最大功率为128kW，最大功率转速为5250rpm，最大扭矩为255N.m，最大扭矩转速为4000rpm。驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，中央差速器结构为粘性联轴节+牙嵌式差速锁，前悬架类型为双横臂式独立悬架，后悬架类型为多连杆独立悬架，助力类型为机械液压助力，轮胎规格为265/65 R17。纯进口中大型SUV，入门价仅36.98万，3.0L搭V6发动机还买啥奥迪Q7

以上便是本期看点的所有内容，看完之后是不是有一种非“握不紧的方向盘”不选的直击错觉呢！大家好，我是握不紧的方向盘，如果有想选车或购车的朋友们可以点点关注，关注一下就能看到各种车型的详细介绍，让您选车买车不再迷茫，自己做自己的主人。下次再见，各位看客朋友