早在 2016 年底，也就是常熟工厂开业两年之际，奇瑞捷豹路虎宣布将开展二期产能扩建项目。2018 年 6 月 27 日，网通社从奇瑞捷豹路虎官方获悉，二期项目正式建成投产，这将为常熟工厂带来 7 万辆整车的新增年产能，总产能达到 20 万辆 / 年。另外，二期工厂首款产品捷豹 E-PACE 也在今日一同下线。

在开业仪式上，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司总裁戴慕瑞表示：" 从全球样板工厂的建成到第 20 万辆整车的下线，捷豹路虎仅用了 43 个月。得益于双品牌的运营，奇瑞捷豹路虎产品已经成为捷豹路虎在华的销量支柱，中国也成为捷豹路虎在全球的最大单一市场。"

对于常熟工厂二期开业，奇瑞捷豹路虎汽车有限公司党委书记、常务副总裁、联合市场销售与服务机构代理常务副总裁陈雪峰表示：" 常熟工厂二期的盛大开业，标志着奇瑞捷豹路虎不断突破、不断创新，以全球样板工厂的制造再升级，引领产品形态和生产方式的深度变革，为中国汽车行业发展树立了新的榜样。"

日益完善的生产体系

2014 年 10 月 21 日，随着捷豹路虎首款国产车型揽胜极光在常熟工厂下线，奇瑞捷豹路虎就此进入全面业务运营阶段。常熟工厂是捷豹路虎英国本土以外首个全规模整车制造工厂，占地面积约 81 万平方米，一期设计年产能 13 万辆，除了冲压、焊装、涂装、总装 4 大车间外，还配备质量中心以及发动机工厂，并拥有点到点物流体系，以及独立的研发中心。

2016 年 4 月 7 日，国内首个全铝车身车间在常熟工厂竣工投产，该车间占地面积 48,384 平方米，拥有全球最先进的铆接胶合技术和设备，自动化率高达 100%，拥有 335 台机器人，以及 232 套自冲铆接机器人。捷豹品牌首款国产车型 XFL 就是生产自这个车间，其全铝车身的铝合金含量高达 75%。

2017 年 7 月 21 日，常熟发动机工厂正式开业，占地面积达 51,000 平方米，初始产能为 13 万台 / 年，首款产品为全新 Ingenium 系列 2.0 升四缸涡轮增压发动机。常熟发动机工厂是目前捷豹路虎在海外的首个发动机工厂，拥有高度灵活的柔性化生产线，机械加工自动化率高达 100%，缸体、缸盖、曲轴三大发动机核心部件均实现厂内自制。

2017 年 2 月 22 日，常熟工厂迎来了第 10 万辆整车下线。从 2014 年 10 月的首辆车到第 10 万辆，奇瑞捷豹路虎仅用时 28 个月。2018 年 4 月 11 日，随着一辆路虎发现神行驶下生产线，常熟工厂迎来了第 20 万辆整车的下线。而完成第二个 10 万辆的用时缩短至 15 个月，这也为企业踏上第二个五年发展的新征程注入了强大的信心。

三年五款新车堪称 " 神速 "

伴随着常熟工厂二期项目建成投产，捷豹路虎第五款国产车型 E-PACE 也在同一时间正式下线。捷豹 E-PACE 的国产车型于今天北京车展期间发布亮相，预计将于 8 月份正式上市。新车兼具跑车般的动感设计与 SUV 的日常实用性，上市后将与奔驰 GLA、宝马 X1、奥迪 Q3 进入同一细分领域展开竞争。

随着捷豹 E-PACE 的顺利下线，加上已经推出的路虎揽胜极光、路虎发现神行、捷豹 XFL 以及捷豹 XEL，捷豹路虎目前已经有五款新车落户常熟工厂。不到 4 年的时间，便实现了 5 款车型的国产，捷豹路虎的本土化进程可谓是 " 神速 "。依托常熟工厂这座 " 全球样板工厂 " 的先进制造能力，相信接下来捷豹路虎将会在中国市场迈入一个新的高度。（图 / 文 网通社 奚筱林）