3款自主品牌车型 实实在在以人为本

随着汽车工业的稳步推进,以及科学技术的飞速发展,汽车正在变的越来越智能化,一些新推出的人性化配置,也给驾乘人带来了新的体验,下面老编就推荐3款让人眼前一亮的自主品牌车型。

一、吉利帝豪GL(参考价:7.58-10.88万)

外观方面,GL延续了吉利家族化的设计风格,采用回纹网状格栅,搭配镀铬装饰,两侧雾灯变成内凹式三角形开口,下方搭配梯形进气口,车身尺寸4725mm/1802mm/1478mm,轴距2700mm。内饰方面,中控台采用触控式虚拟按钮,配备G-Netlink3.2A智能车载系统。动力方面,GL搭载1.4T涡轮增压和1.8L自然吸气两款直列4缸发动机,峰值功率都是133马力,峰值扭矩分别为215和170牛/米,匹配6挡手动和6挡双离合器变速箱。百公里综合油耗5.9-6.9L。

二、长安逸动(参考价:6.99-8.99万)

新逸动的外观与内饰整体风格简洁、时尚,增加了ESC车身电子稳定系统、发动机电子防盗等功能,车身尺寸4710mm/1820mm/1505mm,轴距2700mm。动力方面,新逸动搭载1.6L直列4缸自然吸气发动机,峰值功率128马力,峰值扭矩168牛/米,百公里综合油耗5.8-6.3L。

三、荣威i6(参考价:8.98-13.38万)

i6的外观原创度很高,端庄中透着一丝时尚,车身尺寸4671mm/1835mm/1460mm,轴距2715mm,内饰与RX5基本相似,采用T型中控台搭配镀铬材质、钢琴烤漆面板。动力方面,i6采用1.0T直列3缸和1.5T直列4缸两款涡轮增压发动机。峰值功率分别为125和169马力,峰值扭矩分别为170和250牛/米,匹配6挡手动或7挡双离合变速箱,百公里综合油耗4.8-5.9L。

有了靠谱的座驾之后,最重要的事情就是日常的养护,需要提醒大家的是,在保养的过程中一定不能忽视车内空气污染,特别是甲醛污染。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留,可很多朋友却忽略了新车也会有甲醛,而且由于车内空间狭小,所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂,也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性,厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物,所以新车出厂之后,一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后,轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛,重者会出现恶心呕吐,胸闷气喘甚至肺水肿等症状,长期处在这样的环境中,还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质,首先平日要多通风,这样可以加快车内外空气的流通速度,从而降低有害物质的浓度,提高空气含氧量。此外,车辆在夜间或长时间停放时,如果条件允许,也要把车窗打开一点,如果没有条件,那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的,因为通风的效果会受到天气等因素的制约,所以在坚持通风的基础上,还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶,活性炭是一种传统的除甲醛材料,优点是价格便宜,本身性质稳定,不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附,不能降解,一般使用15-20天就会饱和,如果不及时更换,就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料,是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比,光态晶的优势在于,不但可以有效吸附甲醛等有害物质,在此基础上,还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳,治理能力更强,效果更好。而且由于光态晶不会饱和,所以使用寿命也比活性炭更长。

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