随着国内政策的调整，关税有了一定幅度的降低，因此国外的汽车制造商渴望把更多的车型引入中国市场，一方面为自身品牌保证竞争力；另一方面那就是为了销量。不知道大家对捷豹这个品牌了解多少，虽然没有BBA那么出彩，但在我的印象里，捷豹的车型还是很不错的，毕竟该车企自身的影响力无论是在国内外，都是很强的。这不，“新军”奇瑞捷豹生产的首款紧凑级SUV产品E—PACE要来了。捷豹终于坐不住了！推新车比Q3漂亮十倍，配2.0T+四驱，必成爆款。

不知道大家有没有看过这款车的全球首秀呢？在飞跃15.3米超长距离，再加上完成了270度空中旋转的同时，捷豹E—PACE直接创下了“空中飞车”表演的新纪录！值得一提的是，那次记录是由英国传奇车手特里·格兰特在伦敦ExCel展览中心完成。这样做的目的，我想一定是为了向更多人展示捷豹E—PACE这款车的运动能力，不得不承认，表现力是十足的。捷豹终于坐不住了！推新车比Q3漂亮十倍，配2.0T+四驱，必成爆款。

如今，这款车终于来了，咱来看车。从外观来看，国产后的新车在整体设计上完全可以看做是海外版的车型，捷豹E—PACE采用了家族化的最新设计语言。猛的一看，新车前脸布局居然有点类似保时捷的错觉，采用网状式的进气格栅，看起来冲击力十足，两侧大灯的设计，为新车前脸营造了很强的运动氛围。车身比较饱满，圆润的下保险杠看起来有为其加分不少，火红色的外观颜色非常鲜艳拉风。

从侧面来看，新车的长宽高分别为：4411/1900/1649mm，车身轴距为2681mm，是一副标准的紧凑级SUV。这款车的侧身线条极其流畅，外后视镜集成了转向灯。在新车尾部大量的线条设计让其层次感格外分明，并且尾灯组的面积不是很大，内部使用LED光源，点亮后给人的视觉冲击是很强的。尾箱盖则是带上了“奇瑞捷豹”的品牌LOGO，表明了这款车将由奇瑞亮明国产身份。

进入到该车内部，之前已经和大家介绍过了，全新捷豹E‑PACE是捷豹豪华轿跑SUV，也就是说，该车是集跑车设计、敏捷操控和澎湃动力于一体的跨界SUV。因此在内饰方面，还是很出色的，以驾驶者为核心的跑车型驾驶舱，环绕以注重实用性的内部设计，使E-PACE在承袭捷豹传奇驾驶性能的同时，又兼具日常实用性。采用三幅式多功能方向盘，仪表盘设计成了炮筒式，视觉效果显得简约时尚，中控台的设计风格很精致，档把有点酷似宝马的鸡腿，识别度很高。捷豹E-PACE，从未有一款豪华轿跑SUV个性如是。

在动力方面，捷豹E-PACE提供了两款2.0T高、低功率版四缸发动机，分别达到了250马力和200马力，动力参数可谓是非常抢眼，在任何一款竞品面前都不落下风，毕竟作为一款紧凑型SUV，如此充足的动力储备即使是激烈驾驶也定能游刃有余。底盘悬挂，也是沿袭了F Pace，主动四驱，捷豹的All Surface Progress Control (ASPC) 也是可选的。捷豹终于坐不住了！推新车比Q3漂亮十倍，配2.0T+四驱，必成爆款。

竞争车型：奥迪Q3，这款车大家一定是很熟悉的，作为奥迪旗下竞争紧凑型SUV的一款车型，q3的表现中规中矩，在表面方面上奥迪Q3并没有太大的变化，新车的进气格栅设计采用了全新的六边形，格栅两端向外延伸与前大灯组相连，前大灯组内部灯腔的结构也有调节，风气型及以上车型的大灯将由LED大灯代替氙气大灯。在动力方面，奥迪Q3搭载的是1.4T（30TFSI）和2.0T（35TFSI/40TFSI）两款发动机，其中150马力将是1.4T发动机的最大功率，而2.0T发动机（高/低功率）的最大功率分别达到220马力和180马力。

类似车型：英菲尼迪QX50，继宝马X3、奥迪Q5L上市之后，英菲尼迪也推出了QX50，起步价33.98万，做为一台中型豪华SUV，该车的表现无疑是很强的。全新英菲尼迪QX50完美融合“力量”与“优雅”设计元素，打造极富动感的外观设计与极具前瞻性的风尚美感，并且该车拥有多项领先产品表现。高抗拉强度钢材和安全车身结构设计，实现了轻量化与车身刚性的统一。在动力方面，该车搭载的是2.0升可变压缩比涡轮增压发动机VC-Turbo，兼具V6发动机一般的安静平顺、澎湃动力，与媲美混合动力技术的超低油耗，在众多2.0升四缸涡轮增压发动机中全面领先。

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