当今社会中汽车已经成为必需品，几乎每个家庭都有一台车。汽车购买对于大多数来说并不具有太大的压力，而汽车消耗的油汽价格上涨和保养等成为了压力的重要因素。新能源汽车颠覆了我们对于车的原始观念，只需要充电就能代步。对于城市的白领一族，尤其日常只是上下班用车，这简直是福音。

什么是新能源汽车？

新能源汽车可能火了大半个世纪，但是仍然很多人对新能源汽车不了解。

传统汽车以油气为动力原料，而新能源有机会缓解石油危机，同时也将改变社会的能源结构。新能源汽车普及和推广开来后，新能源汽车有机会做到真正环保。

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等。非常规的车用燃料指除汽油、柴油、天然气(NG)、液化石油气(LPG)、乙醇汽油(EG)、甲醇、二甲醚之外的燃料。

政策方向

2018年2月四部委联合发布的《财政部

科技部 工业和信息化部 发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，后面简称补贴新政，从6月中旬以后正式实行新政策。

新政对于续航里程有了明确的划分，简单来说就是续航里程在300公里以上的补贴有所提高，低于300公里的补贴降低或者取消。新能源汽车必然是未来发展的趋势，但是靠政府去改变市场不是一个长期可执行的方法，所以政府政策实际上有先扬后抑的动作改向。

政策上补贴的门槛高了，目的是引导更多，因为所有车企都明白，补贴使用者始终无法带来真正的大市场。真正的大市场只能靠过硬的产品来争取，传统补贴可以完成消费意识的大规模引流，却无法促成落实消费行为的大规模转向。

新能源车要取代汽油车，在实用性、可靠性、价格方面突破，这并不容易。这对车企制造商提出了新的挑战，既能兼顾传统燃油车的性能与外观，又能正在改变能源结构！

新能源车，值得我们期待！

盈优车给大家推荐：

吉利帝豪EV450纯电动力总成(来自吉利)

它拥有超过400公里纯电续航里程，它的电池组采用来自CATL的高性能电池。电池组容量达到52kWh的同时，能量密度达到了142.07 kWh/kg。百公里能耗更是优化至了13kWh，可以说全面达到补贴新政要求的纯电续航里程、电池能量密度和百公里能耗行业领先水平。

帝豪EV300

综合续航里程300km，帝豪EV300的电池组也在地板下方，行李箱容积与普通版车型一样依然是680升，在同级别或者更高一个级别的车型中表现都非常不错，实用性得到了保障。