近几年随着中国品牌车企对轿车市场的越来越重视，其中长安汽车和吉利汽车都推出了足以击败合资品牌产品的高品质A级家轿。现如今在10万级轿车市场热度最高的两款车型非帝豪GL和第二代逸动莫属，那么作为消费者在面对如此优秀的两款产品时，该如何做出选择呢？

生命动感的完美演绎

选车，先看颜值！帝豪GL，在外观上基本延续了老款的设计风格，回纹网状格栅也是比较经典的设计，但整体风格稍显稳重。

再来看看第二代逸动的颜值，以东方设计哲学与生命动感为理念，强调蓄势待发的满弓之势。承袭全新家族化设计语言，“蝶翼式”进气格栅，动感双腰线设计，尽显蓬勃绽放的生命活力。尾部造型则极具轿跑风格，运动感十分强烈。显然第二代逸动更加符合年轻消费群体的审美。

内饰上，帝豪GL也是保留了老款的设计，几乎没有什么变化。而第二代逸动的内饰则采用了中式庭院式环保设计，其运用了高达55%以上的类肤、针织材质，中控右侧的INS模内嵌膜金属质感面板，阴模成型工艺仪表板，以及豪华的高中央通道设计，都让整车质感相比同级产品更高一级。

高颜值和高质感固然是吸引消费者的一大要素，而乘坐的舒适性也是消费者选车的必备条件。帝豪GL和第二代逸动之所以能比肩同级车的销量，究其原因，它们的轴距都达到了2700mm，已经超过了朗逸和速腾等合资车型。但前两者不同之处在于，第二代逸动在车身宽度和高度上有一定优势。也就是说，在乘坐体验上第二代逸动会更加舒适。

第二代逸动的“全优”实力

在配置上两款车都可以说是武装到了牙齿，帝豪GL和第二代逸动都搭载了一般在豪华车顶配上才会出现的ACC自适应巡航系统。第二代逸动的自适应巡航系统更是具备了安全车距提醒和碰撞预警/缓解功能，它的工作速度范围为0-150km/h，且跟车距离4档可调，可从静止激活，可智能加速减速，保持安全跟车距离，并可跟随前车停车、起步、甚至弯道跟车(弯道半径≥125m)。

智能化配置也是两车的一大卖点，帝豪GL的8英寸触控屏上集成了吉利G-Netlink3.2A智能车载系统，内置了高德地图导航、在线视听娱乐、手机App远程控制和语音控制等功能。

而第二代逸动则配备了10.25英寸高清液晶显示屏，整合了长安inCall3.0智能车载互联系统、倒车影像、右侧盲区监视等诸多功能于一体，并且车机自带全时4G在线，配合4G高速网络，可实现在线导航，能实时查看道路交通情况，合理规划路线，躲避拥堵。第二代逸动同样具备强大的语音唤醒＋识别技术，可随时通过语音唤醒，还可以随时打断，自然语言识别率达到99%，即使在听歌、导航状态下同时也可语音交互。第二代逸动还在手机App远程控制车辆的基础上增加了救援服务功能，当车辆发生故障，或处于紧急驾乘情况时，人工后台将提供适时的救援协助服务，帮助车主脱困。

除了这些高科技的智能化配置，在一些实用性配置上第二代逸动显得更具诚意一些，例如：车身稳定系统、刹车辅助、牵引力控制、倒车影像、上坡辅助、GPS导航等实用配置都是全系标配，而帝豪GL要到中高配置车型上才有。

72万用户口碑点赞的扛鼎之作

2018款帝豪GL于年初上市，保持了月销过万的不错成绩。第二代逸动于今年3月正式上市，通过丰厚的金融政策，上市首月销量便超过了1.3万辆，给细分市场带来了不小的冲击，也给消费者带来了大大的惊喜。

回顾第一代逸动上市的6年里，不仅收获了72万用户，还见证了中国汽车市场的高速发展、引领中国品牌集体强势崛起向上，更带领长安汽车成为中国汽车领导品牌。

在我们看来，作为中国品牌A级家轿的代表，第二代逸动将承载72万用户的口碑，凭借动感的外观、高质、工艺和智能，为更多年轻家庭打造高质感家庭轿车新标杆。未来，第二代逸动把72万的用户群扩大成“百万大军”更是指日可待。