在今年4月份北京车展首度推出纯电动版的轩逸 Zero Emission，经过约两个月的时间，轩逸 Zero Emission (轩逸 · 纯电) 正式由东风日产汽车在中国市场展开预售，预售价为16.6万元人民币。

最大马力107匹，最远续航距离可达389公里

跟着Leaf（聆风）及IMx Kuro两款电动车在今年北京车展一同亮相的轩逸 Zero Emission，是第一辆在中国进行设计并大量生产的日产纯电动车，可说是日产在中国电动化战略中相当重要的一步。

轩逸 Zero Emission虽然披着现行款轩逸 (Sentra) 的外观样貌，但官方表示骨子里其实拥有源自Leaf的平台与技术。动力方面，轩逸 Zero Emission于前轴搭载一具永磁式电动马达，可输出80千瓦的功率 (约107匹最大马力) 及25.9公斤米的最大扭力，锂电池模块则摆放在座椅下方，让车室乘坐空间得以不受影响。

东风日产在中国贩售的日产 轩逸轩逸，其实就是国内的日产 Sentra中型房车，而纯电动版的轩逸 Zero Emission的外观维持原有轮廓，差异在于车头水箱罩及头灯加入蓝色饰件，充电座也设至于车头前方，车侧则有Zero Emission的徽饰。

根据官方资料显示，轩逸 Zero Emission的最高时速可达每小时144公里，并可在4.4秒从静止加速至时速50公里。续航力部分，综合路况行驶时的表现为338公里，若于定速每小时60公里的状态续航力则可增加至389公里。至于充电性能的表现，轩逸 Zero Emission透过快速充电可在45分钟将电池电力充至80%的状态，若使用一般充电系统则需耗费8个小时的时间。

定位与售价均比一般版轩逸更高，搭载丰富科技与主动安全配备

轩逸 Zero Emission 16.6万元的价格，比常规版轩逸高出不少。在配备方面，轩逸 Zero Emission将LED大灯列为标配，内装则有8吋触控式多媒体系统、智能型语音控制、远程监控车辆状态及车载WiFi热点等科技配备。安全方面则配备有VDC车辆动态控制系统、HSA斜坡起步辅助、IEB预撞刹车、LDW车道偏离警示、BSW盲点侦测及CTA倒车车侧预警等主动安全系统。

轩逸 Zero Emission车内与一般款轩逸最大的不同，在于采用类鼠标形状的排档头造型，有着更强烈的科技感受。