说到哈弗大家就会想起他的标语，SUV的领导者，没错哈弗这几年在中国的销量真的不错，名列前茅。不光是跟其他品牌竞争，就自己都跟自己争了起来，推出蓝标和红标的版本，可以说自己玩的是不亦乐乎。

今天要看的这款车就是哈弗家族的新成员—哈弗 H4。有的用户该说了，这不是H6吗，说实话我第一眼看的时候也看错了， 它跟H6长得太像了，都使用了哈弗家族的设计语言，除了一些小细节稍有改动，不然你打远一看真的是分不清楚。

近距离观察一下H4的前脸，有没有很像，差不多的前格栅，差不多位置的前摄像头，差不多的下护板，就连前雷达的位置都很相似，是不是有种看帕萨特和辉腾的感觉。

哈弗H4的远近光灯都是LED光源而且全系标配，这点还是很厚道的，值得表扬。可能LED灯没什么好炫耀的，但是它的“哥哥”H6使用的都是氙灯，低配是卤素灯。

哈弗H4的车身尺寸有两种，今天主要说红标的尺寸：长4420mm宽1845mm高1695mm，轴距为2660mm，蓝标和红标的区别在于长度上蓝标比红标少了10mm。整个车的尺寸不是很大，看起来很紧凑。这个尺寸不管是在城市内游走还是停车都还是挺方便的。

来到车尾还是印证了那句话，真的是跟H6差不多。感觉这两兄弟就像一个找不同游戏一样，把这两个车放在一起，你就会不由自主的来寻找这两个车的不同之处，因为真的太像所以你会更努力地去找，生怕漏了其中的细节，就像玩大家来找茬游戏，而且还乐此不疲。

轮胎方面使用的是固特异的御乘SUV系列，主打的是静音和舒适，每条轮胎市场售价大概800元左右，尺寸是225/60 R18，双五幅轮毂再加上红色哈弗的logo，整体看起来很运动。还有一点可能大家不会注意到，就是H4的前后刹车盘都是通风盘，这点在同级别中真的很少见。

论配置国产车就没让我失望过，一个紧凑型SUV还有全景摄像头，这点真是厚道，对于新手来说这个功能还是很实用的，只不过这个功能需要额外进行选装。

进到车内真的是让我挺失望，设计的真的是不太好看。没有H6的内饰设计的漂亮。而且中控屏幕老感觉像是后配的，个人感觉汽配风很严重，反正不是很美丽。

虽然H4是紧凑型SUV，但是配置还是很丰富的，真皮的多功能方向盘，还配有换挡拨片，别说用起来怎么样，就上车坐那一看就很运动，就是有范儿。

是不是很惊讶，全液晶的仪表！分辨率还不错，显示的内容也很丰富，就是排列的方式有点凌乱，看起来不是很方便。这个配置跟全景摄像头一样，也是需要单独选装，而且只有红标1.5T版本顶配才能选装。

现在越来越多的车喜欢把物理按键取消集成在屏幕中，但是实际使用中还是实体按键更好用，这点哈弗做的不错。

后排空间不用担心，日常使用绝对没有问题，而且座椅坐起来很软。对后排乘客的照顾也不错，有后排的出风口，下面还配有两个USB接口。

全景天窗越来越普及，而且我个人也很喜欢这个配置，平时打开遮阳板，整个车内不会显得很压抑。

只要是后排座椅放倒后，能和后备厢形成纯平空间的，我都愿意拿出来单独说一嘴，这个是真很方便，可能这个“方便”只有用过的人才知道。所以以后买SUV一定要多看一眼是不是后排能放倒且纯平。

哈弗H4有两种动力可以选择，1.3T和1.5T两款涡轮增压直喷发动机，动力分别为：139马力、235牛.米，169马力、285牛.米，两款发动机匹配的都是7速双离合变速箱，只要不飙车，日常使用没有问题。近两年国产车在外观还有内饰有了很大的进步，同时也希望自主品牌拿出更多的精力来研发属于我们自己的发动机，而不是使用其他品牌的发动机，进行优化或者改造。希望国产品牌越做越好！

（图文来源：老司机产品库编辑）