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骄阳似火的6月底，四年一届的足球世界杯正在如火如荼的进行着，国内黄河壶口瀑布“半清半浊”的奇观也正在上演，以及上汽大众斯柯达全新紧凑级SUV——柯米克于昨日正式上市。

看着毫无联系的世界杯与壶口瀑布奇观，实际上让柯米克“串”起来了：柯米克想要畅销，如同世界杯一样引人瞩目——至少在销量上要能够让其他竞品“喝一壶”；但是柯米克的“里世界”却是如同壶口瀑布“半清半浊”一样——看上去价格美丽、品牌又是国人最爱的大众旗下。但实际上就如同“清澈”那边的壶口瀑布含沙量，柯米克看上去很诱人，细品之后却会发现是实打实的“鸡肋”。

德系最便宜小型SUV？

上汽大众斯柯达柯米克的起售价仅为10.99万元，而顶配也仅仅只要13.09万元，2款配置与2种动力总成匹配，总共造就出4款配置。相比其他合资品牌的紧凑级SUV来说，售价很亲民：比如合资紧凑级SUV标杆——东风本田CR-V起售价需要16.98万元；甚至与本田小型SUV缤智或者XR-V近14万元的起售价相比，柯米克的售价太亮眼！

而且不同配置的命名也是好评如潮、一目了然：手动标准版、手动舒适版；自动标准版、自动舒适版。不会像某些中国品牌，入门版就叫豪华型……

一分钱一分货

细品上汽大众斯柯达柯米克的各种配置后，才让人恍然大悟——原来如此亲民的售价，换来的却是如此简陋的配置：并线辅助、车道偏离预警、主动刹车安全系统之类，即将成为主流车型标配的“加分项”肯定没有；而全景摄像头、全景天窗也是“缺席状态”；甚至德系最爱配备的氛围灯、驾驶位座椅腰部支撑、前排座椅加热等实用的配置都是“失联状态”。

这或许与大众给斯柯达品牌的定位有关：斯柯达的车型，以低价抢占市场；大众成为普通走量的“大众”品牌；而奥迪成为走量的豪华品牌。

这也印了一句俗话“一分钱一分货”，堪比韩系品牌的售价，还想要较高的配置，简直痴心妄想。而从大众给斯柯达的定位来看，该车所选用的材质，相信也好不到哪里去。不信看看斯柯达SUV家族中已经停产或者上市一段时间的车型，如Yeti（野帝）与柯迪亚克的投诉，天窗漏水、变速箱漏油、发动机漏机油以及车内异味，这四项不仅仅是斯柯达旗下SUV的通病，更是斯柯达自明锐与昊锐国产化后就一直有的通病，而且，至今没有任何改正的迹象……

半清半浊的“清”在哪？

如果说，售价与配置是上汽大众斯柯达柯米克的“浊”，那“清”就是该车看上去还算靠谱的动力总成：1.5升自然吸气发动机，搭配5速手动变速箱或6速自动变速箱（应该是来自丰田旗下爱信品牌），能够提供110匹的最大马力与150牛·米的最大扭矩。看上去是大众靠谱的自然吸气发动机与爱信6速自动变速箱的黄金动力总成，其实这套动力总成放在5年前，属于相当不错的搭配。

但俗话说得好，没有对比就没有伤害：同样是1.5升自然吸气发动机，本田XR-V的发动机131匹的最大马力，甩柯米克近20%！要知道XR-V的1.5升自然吸气发动机，仅仅只是入门级动力总成，更有一台排量更大的1.8升自然吸气发动机可以选择！

而柯米克作为一台紧凑级SUV，竟然连其他合资品牌小型SUV的动力都不如……更不用说便宜又大碗的中国品牌SUV了，比如说长安CS55，顶配车型与柯米克的顶配售价几乎一致。但是配置、动力、空间、可靠性等各个方面，都远远超越了上汽大众斯柯达柯米克。

这时，你觉得柯米克是厚道呢？还是“鸡肋”呢？