温馨提示：本文共1389字，5张图，阅读约需2分钟。

通用汽车公司内部传出消息，该公司已获得名为“AV1”的商标，并可能会为首款带有自动驾驶的共享汽车命名。

『配图为搭载自动驾驶功能的雪佛兰Bolt纯电动版』

通用汽车一直在研究自动驾驶和纯电动车方面的技术，早些时候该公司曾宣布将在2019年推出一款没有转向盘的自动驾驶汽车，并投放在共享汽车领域。新车的名称尚未公布，但很可能会使用自动驾驶汽车AV的缩写，或将以AV1命名。

售23.28-27.98万 新款英菲尼迪QX30上市

近日，英菲尼迪官方宣布2018款英菲尼迪QX30 1.6T车型上市，新车配置级别增加至三款，指导价区间为23.28-27.98万元。详细售价请见下表：

此次上市的新款英菲尼迪QX30 1.6T车型重点对配置进行了提升。以1.6T极限版为例，新车外观增加全LED前大灯（带AFS主动照明系统与高度自动调节功能）、LED前雾灯等配置。新款QX30 1.6T车型离地间隙有所增加，将提升车辆的的道路通过性。

奔驰召回232辆AMG C 63/AMG E 43/G 500

近日，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司备案了召回计划，其将从2018年6月28日起召回部分2017款G 500车型, 据该公司统计，共计142辆；随后从2018年7月6日起，召回部分2017款AMG C 63 Coupe和AMG E 43 4MATIC车型, 据该公司统计，共计90辆。具体如下：

本次召回车型及范围：

（一）2017年4月3日-2017年5月31日期间生产的部分2017款G 500，共计142辆；

（二）2017年8月31日-2017年9月13日期间生产的部分2017款AMG C 63 Coupe/C 63 S Coupe，共计14辆；

（三）2017年9月14日-2017年11月28日期间生产的部分2017款AMG E 43 4MATIC，共计76辆。

对于本次召回原因的解释：

本次召回车型及范围（一）中2017款G 500（W463）车型制动助力器的真空软管可能不符合制造规格。因此，四层的制动助力器软管内壁可能分层，可能会影响车辆制动效果，存在安全隐患；

本次召回车型及范围（二）-（三）中部分车辆的左侧或者右侧高性能座椅靠背骨架的焊接不符合要求。骨架无法承受压力要求，可能造成靠背骨架的破坏。一旦发生碰撞，增加了乘客受伤的风险，存在安全隐患。

商家给出的解决方案：

本次召回车型及范围（一）：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将对本次召回车型及范围内车辆进行免费检修，以消除隐患。

本次召回车型及范围（二）-（三）：梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将通过梅赛德斯-奔驰授权服务商更换受影响车辆上的前排座椅靠背调节机构。库存车辆将在消除缺陷后再销售。

打通自动驾驶标准 大众与4大供应商结盟

近日大众集团与英伟达、博世、大陆、Aquantia四家供应商组成了自动驾驶汽车联盟网络（Networking for Autonomous Vehicles Alliance，简称NAV），致力于解决自动驾驶汽车走向现实的高难度问题。该联盟还希望能够吸引更多的车企和供应商加入，共同将推动自动驾驶汽车早日上路。

该联盟在最初的使命中确定了五个具体目标：1、制造商之间就自动驾驶车辆所需的多千兆以太网相关的新技术标准达成共识；2、在安全性和可靠性方面为车辆计算机和传感器创建通用程序和测试要求；3、促进落实符合新规范的产品和解决方案；4、与全球标准机构和电子电气工程师协会携手促进行业标准化；5、更好地对市场进行自动驾驶车辆网络要求相关的教育。

依据大众的规划，将于今年年末的时候在美国亚利桑那州菲尼克斯开展基于无人驾驶的测试，并将于2021年推出L4/L5阶段自动驾驶技术，该技术最先可能在运输型小型客车中使用。

注：图片来源于网络