在宝沃北京密云工厂，随着一辆 BXi7 车型驶下生产线，宝沃北京密云工厂达成了生产 10 万辆新车的里程碑。上汽斯柯达正式公布了针对中国市场 SUV 战略。

各家车企都在努力发力，国轩控股宣布与淮北经济开发区达成协议，大众集团与英伟达、博世、大陆、Aquantia 四家供应商组成了自动驾驶汽车联盟网络（Networking for Autonomous Vehicles Alliance，简称 NAV），福特中国与百度的合作再进一步。北汽集团与华晨集团在 " 第十届 APEC 中小企业技术交流暨展览会 " 上正式签署战略合作框架协议。

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在宝沃北京密云工厂，随着一辆 BXi7 车型驶下生产线，宝沃北京密云工厂达成了生产 10 万辆新车的里程碑。该工厂与 2013 年开工建设，于 2015 年正式投产，一期项目产能为 15 万辆 / 年，未来二期项目的投入使用将使得宝沃北京密云工厂产能达到 36 万辆 / 年。目前，宝沃汽车也在不断的提升着自己品牌的影响力，并跟随着 10 万辆新车下线的节点继续向前发展。此外，宝沃还公布了 365 天保价承诺：宝沃车主自购买之日起，365 天内如零售价下降则给与差价补偿。

——一辆 BXi7，对于消费者而言只是一台新能源车型，但 10 万台对于宝沃汽车是一个里程碑，却也是一个新的开始。

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近日，国轩控股宣布与淮北经济开发区达成协议，将在安徽淮北投资 15 亿元人民币建设新能源汽车动力电池零部件生产基地项目，以此完成今年年初设定的产能 13-14GWh 目标。

——中国新能源汽车最大的技术屏障就在于电池，解决产能的同时不妨提高电池的循环使用率才是关键。

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近日大众集团与英伟达、博世、大陆、Aquantia 四家供应商组成了自动驾驶汽车联盟网络（Networking for Autonomous Vehicles Alliance，简称 NAV），致力于解决自动驾驶汽车走向现实的高难度问题。该联盟还希望能够吸引更多的车企和供应商加入，共同将推动自动驾驶汽车早日上路。

——对于自动驾驶系统这个庞大而复杂的工程，大众显然不愿意独自研发，与多个伙伴合作，无论对谁，都是多赢的局面。

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梅赛德斯 - 奔驰（中国）汽车销售有限公司向海关总署备案了召回计划，其将从 2018 年 6 月 28 日起召回部分 2017 款 G 500 车型 , 据该公司统计，共计 142 辆；随后从 2018 年 7 月 6 日起，召回部分 2017 款 AMG C 63 Coupe 和 AMG E 43 4MATIC 车型 , 共计 90 辆。原因是 2017 款 G 500（W463）车型制动助力器的真空软管可能不符合制造规格。因此，四层的制动助力器软管内壁可能分层，可能会影响车辆制动效果，存在安全隐患。部分车辆的左侧或者右侧高性能座椅靠背骨架的焊接不符合要求。骨架无法承受压力要求，可能造成靠背骨架的破坏。一旦发生碰撞，增加了乘客受伤的风险，存在安全隐患。

——近一段时间，奔驰大 G 很受中国消费者的喜爱。不过问题出现，奔驰解决问题的速度也让人敬佩。

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继去年 7 月加入百度 Apollo 开放平台后，福特中国与百度的合作再进一步。6 月 27 日，双方签署战略合作意向书，计划围绕车联网、人工智能和数字营销等方面展开合作。双方将基于以百度 DuerOS 为基础的人工智能车联网技术进行合作，包括语音语义、车载图像、内容生态等技术，为用户提供创新的车载信息娱乐系统和数字服务。

——如果说原来造车是一家之事，那么现在，跨行业的合作才是汽车厂家最好的出路，对于福特也不例外，不知福特的困境能否随着与百度的合作得到缓解。

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北汽集团与华晨集团在 " 第十届 APEC 中小企业技术交流暨展览会 " 上正式签署战略合作框架协议，共同开拓东北及全国新能源汽车市场。根据协议，北汽集团与华晨集团将在新能源公务用车、出租车、网约车、私人用车、速递物流车及分时租赁领域展开合作，共同致力于新能源汽车在沈阳乃至东北市场的示范推广，未来进一步拓展至全国市场。双方将在产品开发、生产制造、充换电设施建设以及资本运作等领域实现资源共享，并有意向商讨设立合资公司，全面深化战略合作。

——如今的汽车厂商并不满足仅仅是造车这一项产业了，全方位发展才是王道。

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今晚（6 月 28 日），领克 02 车型将正式上市。新车是一款全新的跨界紧凑型 SUV，动力上提供 2.0T/1.5T 两款发动机，匹配 7 速湿式双离合变速箱，此前官方公布的预售价格区间为 14.20-19.80 万元；与此同时，领克 01 PHEV 也将于今晚同期公布预售价格区间，其搭载一套由 1.5T 发动机、电动机和电池组构成的插电式混合动力系统，纯电续航里程达到 51km。

——领克 01 在市场的表现已经得到消费者的认可，而领克 02 是否会继续保持这样的趋势呢？最终定价可能成为关键。

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君马汽车官方公布了其未来的部分新车规划，君马最快将会在 2019 年底开始基于 TMA 平台打造多款车型（官方称为 2.0 车型），覆盖从小型车到中型车（SUV）的布局。

——一个不知名的品牌一年间要推出多款全新车型，其野心不可谓不大，但能够得到消费者认可的，还是汽车本身以及品质。

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一点出行将与北汽银翔合作打造定制化共享车型。6 月 27 日，双方在北京签署战略合作协议。一点出行 CEO 高文心介绍，车辆采购占据共享出行整体运营成本约 40%，是共享出行的痛点之一。双方将简化运营车辆内置以及构造，在确保安全性的情况下，择优最简易便捷的方案，从而有效降低整体运营成本。

——羊毛出在羊身上，简化了车辆的配置，同时会减少消费者使用共享汽车的成本吗？

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上汽斯柯达正式公布了针对中国市场 SUV 战略，其中柯迪亚克 GT（代称）将于 2018 年年内正式发布，后续还将发布 MODEL Q Sport 和柯珞克纯电动版。在未来的一段时间内，SUV 将成为上汽斯柯达的主要主要产品，到 2020 年斯柯达计划在中国市场年销量达到 60 万台，届时将拥有 4 款国产 SUV 和一款国产纯电动 SUV。其中距离我们最近的将是柯迪亚克 GT，该车将于 2018 年年内正式发布。

——柯米克才上市，斯柯达的目光便转向了别处，对于斯柯达而言，进一步完善产品矩阵是关键，也预示着能否获得更多消费者对于品牌的认可。