纵观2017年到现在的豪华品牌销量成绩来看，销量成绩唯一能紧咬BBA三座大山的，就唯有来自美系的豪华阵型选手，凯迪拉克。无论是在中型SUV，还是中型车和中大型车市场，凯迪拉克旗下的车型已是领跑二线豪华品牌，又大有一番追赶BBA的势头。加上凯迪拉克旗下车型在市场优惠力度向来不小，甚至可以说是充满诚意，凯迪拉克在国内现在很是受欢迎。今天，砖叔就来盘点一下凯迪拉克旗下热门车型以及它们在市面上到底有多大优惠力度，看完，你就知道凯迪拉克有多努力了。

砖叔点评：在BBA主导的豪华中型SUV市场中杀出一条血路的选手是凯迪拉克XT5，销量是呈直线上升，然后直逼BBA的存在。拥有充满科技感的外观和豪华的内饰，良好的行驶质感都会让你对这辆美系豪华SUV充满好感。Q5、GLC车长不过4.6米+，而XT5的车长已经达到了4.8米+，大个头的尺寸带来霸气的体格之余，也带来更大的空间。至于不足之处，XT5驾驶感受是一辆稳重又成熟的中年大叔类型，加上扎实的底盘，要想寻求激情的吧，那就不太合适它了。

砖叔点评：新款XTS于去年11月份上市，新车延续了海外版的设计，与自家大哥CT6有些颇为相似，更显大气与豪华。尺寸不算太突出，胜在内饰设计与科技配置十分的抢眼，其入门车型就有全车10安全气囊、无钥匙进入、无钥匙启动、全景天窗、定速巡航、LED远近光灯、倒车视频影像和后雷达等等配置，再加上市面上有4万左右的优惠幅度，让预算有限的消费者也可以考虑这台美系豪华中大型轿车了。

砖叔点评：凯迪拉克ATS-L，从研发到上市都是瞄准宝马3系而来，可想而知凯迪拉克对它是寄予厚望的。再加上经过国产加长之后，空间是基本不算突出也基本够用了。主打运动操控乐趣的它，全系只有2.0T+8AT一种动力组合，却带来了同级别车型最强的动力之一，最大功率为279马力，峰值扭矩为400牛米，连同级BBA的产品都比下去了。追求运动化的同时，它偏硬的底盘调校就没那么容易被人们接受，这里有取有舍。好在有着近8万元的优惠幅度，也让众多本来购买普通B级车的消费者，垫垫脚也可以上它了。

砖叔点评：凯迪拉克CT6作为XTS和ATS-L的大哥，也是凯迪拉克的旗舰轿车，为了和BBA抗衡也是把自己武装了牙齿的地步。家族式的外观就不必多说了，钻石切割，气场十足，它的车身有近64%的部分是采用轻量化铝合金材质，让它与车身尺寸更小的宝马5系和奔驰E级相比却还要更轻。再加上配备上黑科技底盘悬挂，全新一代MRC电磁悬挂系统的应用，通过阻尼液进行调节，让驾驶者随时随地调节全车悬挂软硬程度，玩得是十分的溜。尽管在中大型轿车这一级别销量上，CT6与BBA还有较大差距，但也足以领跑二线豪华品牌，加上动不动近10万的优惠幅度也着实惊人。