正如标题所言,领克的诞生,从一开始就标新立异,特立独行,凌驾于大众主流审美之上。而这种具有十足 " 创新性 " 的潮流感,在 6 月 28 日上市的领克 02 身上再次得到了升华。
从邀请函上赫然写着的 " 领克春夏新品发布会 " 开始,领克汽车跨界、创新、潮流的品牌理念就得以凸显,这也让媒体对这场发布会和领克 02 的上市,充满期待。
昨天,从诞生于张家口 " 潮流工厂 " 的领克 02,到发布会现场的灯光、舞美、音效和演职人员的穿着打扮,再到开场前的各类互动游戏,都朝着 " 嗨到极点 " 的、领克特有的潮流方向靠近,使整个发布会现场俨然成为一所年轻人的 Club。
当然,营销方式无论多么新潮、漂亮,花样百出,其最终目的也是为产品做嫁衣。
02 上市,领克汽车 " 双子星 " 战略落地
领克 02,作为领克旗下的第二款产品,同时也是 CMA 模块架构下的第二款 SUV 车型,定位于高能宽体轿跑 SUV 领域。其设计灵感来自于全球国际化大都市,具有代表性的 " 都市天际线 " 和 " 北极日光灯 ",在体现都市对立美学设计理念的同时,向时尚、潮流方向靠拢。而撞色的设计和同级最宽的车身、最长的轴距,造就了领克 02 更符合年轻人审美的宽体式轿跑风格。
动力上,领克 02 搭载 1.5TD 高效能发动机和 2.0TD 发动机两种动力组合。其中,1.5TD 版本车型搭配 7DCT 湿式双离合变速箱和 6 速手动变速箱,2.0TD 版本车型搭配 7DCT 湿式双离合变速箱和爱信第三代 6 速自动变速箱。
值得一提的是,7DCT 湿式双离合变速箱由吉利汽车欧洲研发中心主导、吉利汽车和沃尔沃汽车联合开发,采用欧洲技术标准,传递扭矩大,最高传动效率可达 97%;而 6 速手动变速箱为格特拉克采用模块化系统研发生产,换挡平顺。
基于以上动力组成,领克 02 的售价区间为 12.28 万元 -19.28 万元。而入门级手动挡车型价格低至 12.28 万元,也体现出领克 02 旨在覆盖更多的年轻用户群体。
其实,在用户群像描画上,领克 02 给出了 " 平方青年 " 的定义。吉利集团总裁安聪慧在发布会现场对 " 平方青年 " 给出了这样的解释:他们因热爱而专注,因专注而极致,这种精神被称为平方精神。而拥有平方精神的年轻人,被称为 " 平方青年 "。
从产品角度来看,领克 02 是对平方精神的诠释,所以,也必将引发时下 " 平方青年 " 的追逐。
首款新能源产品领克 01 PHEV 公布预售价
在发布会现场,除了领克 02 正式公布上市外,领克汽车还对外发布了新能源战略,并宣布首款新能源产品领克 01 PHEV 的预售价。
据悉,领克 01 PHEV 的预售价格区间为 24 万 -27 万元;7 月 27 日将在领克商城开售。同时,领克汽车销售有限公司常务副总经理易寒表示:领克新能源汽车将实施分步走的战略计划,即插电混动先行,而后过渡到纯电动;针对新能源汽车的用车痛点,领克汽车在三电技术上充分创新,并在技术进化中不断突破,不妥协于现有新能源车政策,打造符合用户希望的高质量新能源产品。
作为领克新能源战略的首款落地车型,领克 01 PHEV 纯电续航里程 51 公里,综合油耗仅为 1.7L/100km,综合续航里程达到同级最大 992km。同时,针对插电式混合动力车型的多种用户使用场景进行综合考量,领克 01 PHEV 提供了 "3+1 驾驶模式 ",在 Pure 纯电动模式下,将能够实现最高车速 120km/h,51km 纯电续航能力,实现 0 油耗都市通勤;Hybrid 混动模式以用户的舒适性和燃油经济性为核心考虑,优先使用电机驱动,在需要时启动发动机用来加速;Power 模式带来最强劲的动力输出和最佳的操控响应,更具驾驶乐趣。
此外,在新能源领域,沃尔沃汽车和领克汽车未来还将在 Drive-E 系列动力总成、电气化等前沿技术中进一步深入合作共享,同时,也会推出 MHEV 轻度混合动力技术。2019 年下半年,领克 01 PHEV 计划在比利时沃尔沃根特工厂制造,预计 2020 年上半年在欧洲销售,助力领克品牌全球化进程更进一步。
产品布局渐趋丰富,创新营销模式值得肯定
总之,本次发布会上,无论是领克 " 双子星 " 战略的落地,还是其在新能源领域的新动向,都预示着领克在产品层面的布局渐趋丰富和多元化。当然,作为一个新兴的 " 高端 " 品牌,领克也在从产品和品牌层面极尽诠释其 " 高于吉利低于沃尔沃 " 的定位。
自诞生之日起,领克就秉承 " 生而全球,开放互联 " 的品牌精神。而随着领克 01 的热销,以及在市场上积累的良好口碑,领克汽车带给用户的感知,又多了一层 " 物超所值 " 和 " 驾驶乐趣 "。
在产品之外,领克汽车所带来的商业模式和营销理念上的创新,使这个全新的汽车品牌一次次颠覆用户对汽车玩法的传统认知。对于领克汽车打通线上和线下的营销方式,业内认为其是对渠道布局跟不上产品和品牌推进速度的表现,但,从另一个层面看,这种创新和充满乐趣的 " 玩法 ",不正是互联网时代下客户所需要的吗?
最后,发布会当天,笔者在餐厅偶遇一位吉利高层领导,据他透露,随着即将到来的沃尔沃 XC40 的上市,其发动机产能可能受限,这将使他面临领克 02 产能问题的 " 幸福烦恼 "。然而,这种 " 烦恼 ",也恰恰说明了领克 02 同样具有倍受消费者追捧的 " 网红 " 潜质。
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