老司机带你了解二十万的B级车

去年奖金给了几万块钱，自己攒了点到底买个啥车呢？自己想买个GK5骚一下，再来个神车思域？或者高尔夫？正犹豫呢一抬头你老爹默默的注视着你深深的叹了口气，孩儿啊，老大不小了，别玩那些了，老老实实买个20万的B级车准备结婚吧，钱不够老爹我给你添点！

说到B级车，相信大家都逃不过大众双雄，日系四剑客，还有美帝国的通用等！首先咱来聊聊大众双雄！

一丶帕萨特

大众得不能再大众，国内印象就是和奥迪A6并称为官车，话说这以前不是四五十岁才考虑的吗？当你走进4S店会发现他变样了！是不是变的稍微年轻了点？但是骨子里还透漏着一种商务风？个人感觉比以前的帕萨特领驭等年轻了许多！

二丶迈腾

新款迈腾于新平台打造和新A4为MLB同平台打造，整体来说迈腾平台要比帕萨特新一点，尺寸比帕萨特实际感受稍微大一点点！但是除顶配车型外其他配置没有帕萨特高，比帕萨特稍微贵一点，两车均为EA888发动机，7档双离合，参数基本一样！

优势：新平台，尺寸大，更年轻运动。

劣势：配置低，价格高

三丶凯美瑞

八代凯美瑞最大的特点就是年轻化，运动化，变得更战斗，更符合年轻人的审美，老款的凯美瑞对标的是迈腾和帕萨特，同为偏商务车型。排量没有大的变化和老款一样还在坚持着自然吸气发动机，自然吸气开起来较为平顺，没有涡轮那种突然踹你一脚的感觉！

四丶雅阁

本田是个十足的技术宅，十代雅阁比九代，比九代中期改款的九代半都更为运动，更低的车身，更为流畅的线条，以前的老雅阁基本都是黑色为主，比较偏商务化，十代雅阁主打运动，虽然主力车型只有1.5T的发动机，但是被调教的确有194匹马力！和CVT的无级变速，使得这代雅阁很有竞争力，被现在的大多数年轻人所接受！但是不好的一点是它为了打造更加流线的车身牺牲了一部分后排头部空间，大个子坐进去可能会比较压抑！

五丶天籁

尼桑，日产大沙发了解一下？以前的老天籁公爵是对标皇冠，A6的存在，甚至和二十万的中级车扯不上关系，起初天籁定位是B级，天籁公爵为C级，天籁主要就是舒服的悬架调校，舒服的日产大沙发，以及他没有涡轮车给你的突兀，一切就是那么自然，就是那么舒服，

就是为了舒适而生，在这里吐槽一下，日产的车漆偏软，买回来尽量镀个晶什么的！保护下车漆！

六丶马六阿特兹

毫不犹豫，很负责的告诉大家，阿特兹是20万B级车里毫不夸张的最好开的车没有之一，马自达想来被冠名的头衔就是：黑科技，技术宅，这个品牌比较特殊一点，广告做的最少，口碑可以说碾压同级别，开过的都说好。独创的创驰蓝天发动机节能减排技术，它是一直以来坚持做自然吸气，不做涡轮车的品牌之一，整车配备了不太符合这个价位的配置，虽然是自然吸气，但是加速隐隐要越过那些1,8T 2,0T的涡轮车，基本感受不出换挡顿挫，也没有急加速无论车那种屁股上踹你一脚的突兀感！堪称经典！缺点就是空间有点不太符合B级，有点C+级的感觉，后排和雅阁一样有点压抑，这是一台适合驾驶的车型！

有些观众老爷为什么不聊下美国车欧系车和韩系车呢？什么标志了？什么雪铁龙了？现代？起亚？答案：等新款吧，现款无法和上面的竞争！还有美国车？"传说中"的油老虎？雪佛兰迈锐宝？别克君威，君越？福特蒙迪欧？金牛座？先回家说服你亲爱的爸爸吧，把他脑海里深深刻下的"油老虎"标签撕掉再说把，要不他是不会同意的！但是随着现在技术越来越成熟，各大集团已经逐步把油耗问题提上重中之重，随意不管是通用旗下，还是福特旗下的现款车型都没有以前油耗那么夸张了！如果不介意，都可以放心购买！

总结：

一丶偏商务人士可以多考虑下大众双雄，天籁等，舒适性，空间大小方面，悬挂软硬度比较符合商务人士！适合乘坐，开起来没有太多惊喜！

二丶偏运动风，年轻化，85后，90后等选择新凯美瑞，十代雅阁比较多一点，开起来惊喜十足，乘坐感受不如大众和天籁

三丶马自达阿特兹

为什么把阿特兹单独说呢，因为纯粹，纯粹的为驾驶而生！可以说驾驶感受超过以上任何一台，乘坐舒适性可以媲美雅阁，凯美瑞等。黑科技多，配置丰富！缺点：品牌价值没有大众，丰田本田日产那样大，可能比较小众化!

以上内容，仅供参考！