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百公里加速6.13s，比GTI还快。

提到林肯品牌，人们往往想到的是拖着超长车身，温文儒雅行驶在街道上的婚车。今天来的这位虽然也拥有较长的车身，但不同的是它以迅猛的动力颠覆了我对林肯的认知，它就是林肯全新领航员。

全新领航员的车身长度5355mm，宽度2073，高度1937mm，轴距3112mm。全新领航员在超过3m的轴距下并没有太较真长度，反而宽度和高度在竞争对手中是最宽和最高的，2072mm的车款给车内乘客更好的纵向空间，1937mm的车高给乘客一种俯瞰江山的感觉。

全新领航员的外形我倒觉得没有老款那么霸气了，但是更符合大众审美。全新设计的全LED灯组和亚光银的进气格栅，遵循着林肯的家族设计语言。

动力方面全新领航员搭载一台3.5T V6发动机，最大功率305kW，最大马力415Ps，最大扭矩670Nm，与之匹配的是10速手自一体变速箱，这套动力总成不仅可以保证温柔驾驶下13L/100km的油耗，还可以在6.13s内将这台2.8吨的大家伙实现0-100km/h的加速，就问你恐怖不恐怖！

内饰部分，全新领航员摒弃传统档杆，改为按键式电子档杆，不仅可以减少驾驶员的误操作，还明显提成了车厢的豪华感。在领航员总统系列上内饰配色采用是少见的淡蓝色，中控配备一块10英寸大屏，组合起来竟有一种沃尔沃的北欧风格。而领航员荣耀版则采用黑色真皮+木纹搭配，体现的是一种传统美式风格。两种截然不同的搭配各位看官喜欢哪种呢？

全新领航员采用全液晶仪表，显示风格也是林肯车系里独有的，以黑色为主基调的设计，根据驾驶模式不同界面也随之不同，例如：雪地模式仪表会有雪花动画。画面极其清晰，动画效果也很流畅，肯定是一个加分项。

后备厢如果在第三排座椅立起的情况下容积有343L，这已经可以堪比MPV了，但如果将第三排放到则容积达到2749L，大到放一张床都绰绰有余。

最后总结，全新领航员无论是动力总成、车辆外观还是内饰都是全新的设计，只为了让更多国人接纳并认可自己，但是我还是更喜欢老款霸气十足但略显笨重的外观设计，因为那更符合我对美系车的认知，但我这类人毕竟占少数，所以总体来看全新领航员是林肯的成功之作。