相信每个男人都和老编一样，都有一个越野梦，开上一辆硬桥硬马的越野车，戴上一副墨镜，纵横驰骋在崎岖不平的山路上，那种感觉酷到没朋友。而说到越野车，我们脑海里首先浮现的多是奔驰G级、牧马人等外国知名品牌，但是动辄几十万、上百万的价格，以及令人咋舌的油耗，使得这些车并不是我等草民可以染指的。难道我们的越野梦就这么破碎了么?并不会，下面老编就来介绍2款价格合理，实力强劲的车型。

一、BJ40 PLUS(参考价：15.98-18.98万)

外观方面，BJ40 PLUS整体造型方正硬朗，新增了LED前大灯、日间行车灯，沿用了标志性的五孔进气栅格。车身尺寸4645mm/1925mm/1871mm，轴距2745mm。内饰上则进行了升级，采用目前流行的悬浮式中控屏，搭配蓝黑或红黑两种配色，行李厢常规容积532L，做多可以扩展到965L。动力方面，BJ40 PLUS采用2.0T和2.3T两款直列4缸涡轮增压发动机，峰值分别为204和250马力，峰值扭矩分别为280和350牛/米，分别匹配5挡手动和6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗分别为9.4L和10L。

二、江铃驭胜S350(参考价：16.28-17.38万)

定位于硬派越野车的驭胜S350自打问世后销量一直不错，车身尺寸4798mm/1895mm/1852mm，轴距2750mm。内饰以黑色为主色调，在车门饰板、扶手箱以及座椅等处加入棕色元素点缀，配备自动空调、后排空调出风口、粉尘过滤系统、TPMS胎压监测系统、定速巡航等配置，行李厢常规容积高达780L，最多还可以扩展到1950L。动力方面，驭胜S350柴油版采用2.0T直列4缸涡轮增压发动机，峰值功率141马力，峰值扭矩350牛/米，全部匹配6挡手自一体变速箱，百公里综合油耗8.1L。

开着心爱的座驾飞奔在路上，确实是件狂拽酷炫吊炸天的事情，但是平日要是不注意保养，那爱车可能就趴窝了。在养护的过程中，如果再忽视车内空气污染，尤其是甲醛污染，那么我们自己也就趴窝了。我们都知道新房装修后会出现甲醛残留，实际上新车也会有甲醛，而且由于车内空间狭小，所以车里的甲醛量往往是新房的好几倍。因为新车的零部件和内饰在前期加工和后期安装的时候要用到大量的粘合剂，也就是我们俗称的胶水。而为了增加胶水的耐腐蚀性，厂家在制作胶水的过程中会掺入酚醛树脂、甲醛树脂、脲醛树脂等甲醛的衍生物，所以新车出厂之后，一定会出现不同程度的甲醛残留。人体吸入过量的甲醛后，轻者会出现眼睛流泪、咽喉疼痛，重者会出现恶心呕吐，胸闷气喘甚至肺水肿等症状，长期处在这样的环境中，还有可能诱发鼻咽癌、白血病等癌症。

要除掉车里的甲醛等有害物质，首先平日要多通风，这样可以加快车内外空气的流通速度，从而降低有害物质的浓度，提高空气含氧量。此外，车辆在夜间或长时间停放时，如果条件允许，也要把车窗打开一点，如果没有条件，那么用车前要通风一会儿再上车。

不过只靠通风肯定是不够的，因为通风的效果会受到天气等因素的制约，所以在坚持通风的基础上，还要搭配其他手段辅助治理。比如在车内放置活性炭或者光态晶，活性炭是一种传统的除甲醛材料，优点是价格便宜，本身性质稳定，不会有污染。不过活性炭的弊端是只能吸附，不能降解，一般使用15-20天就会饱和，如果不及时更换，就会造成二次污染。而光态晶作为一种新型的除甲醛材料，是专门针对车内环境研发的。与活性炭相比，光态晶的优势在于，不但可以有效吸附甲醛等有害物质，在此基础上，还可以将有害物质分解成对我们人体无害的水和二氧化碳，治理能力更强，效果更好。而且由于光态晶不会饱和，所以使用寿命也比活性炭更长。