盛夏来袭，气温逐渐升高！更多年轻人会选择“人约黄昏后”（凉快点再说），而开车兜风也成了时令约会新套路。殊不知路上兜风一时爽，夏日爆胎火葬场！当然，无论有没有在把妹，路上爆胎这种事儿都是谁爆谁尴尬，不仅耗费时间和银子，最重要的是安全隐患也非常大！今天就来跟大家聊聊夏日爆胎那点事儿！

为什么夏天最容易爆胎？

夏日气温增加，轮胎受热胀冷缩影响，整体会胀大，内部气压增加，胎体也会变薄，轮胎爆胎的概率大大提升，据悉高速公路上的事端46%是由于轮胎毛病引起，而爆胎占事端总量的70%。

与此同时，夏日地面温度远高于体感温度，轮胎直接与地上触摸，不只散热功率会降低，还会因冲突发生很多热量，致使轮胎温度过高，相同增加了轮胎爆胎的概率。

如何避免夏日爆胎的尴尬

那么问题来了，夏日爆胎真尴尬，怎么做才能避免呢？接下来就分享给大家几个小技巧帮助降低爆胎率！

1、尽量避免超速

尽管如今车辆的轮胎设定的最大时速远高于一般的行车速度，但也只是理论上的最高时速，路况不好的时候，很有可能还未到最高车速就爆胎。

2、超载加速爆胎

车辆超载会大幅降低轮胎的使用寿命，夏日超载后，车辆爆胎率更是飙升。所以不管是从轮胎寿命还是出行安全的角度考虑，路上都要严格控制，切勿超载！

3、pick可以监测胎温胎压的车型

长期驾驶也会导致轮胎温度上升，而理论上车胎在95摄氏度后就会消融，80摄氏度时轮胎即便没有消融，也会有变软的趋势，爆胎概率大大提高。所以夏日上路更要时刻留意胎压和胎温的变化。故，选择一款带有胎温胎压监测的车型成为了购车族群的刚性需求。

当然说到这里！相信懂车的人都知道胎压监测是一个很重要的安全配置，哪怕车辆本身没有配备也会去主动加装，年初国家出台的强制安装胎压监测的政策更是让不少人大呼“终于等到你”。不过，奉劝大家还是别高兴的太早，毕竟同是胎压监测系统，可安全性能也是有高低之分的。

目前，市面上的胎压监测主要分为两大类，一类是间接式胎压监测，一类是直接式胎压监测。

间接式胎压监测是通过汽车ABS系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，从而达到监测胎压的目的；直接式胎压监测是通过一块安装在轮胎内的传感器来直接测量轮胎压力、温度，再通过无线通讯将信息发送到车内的接收器，胎温胎压等数据就直接显示在车载屏幕上。直接式胎压监测技术成熟可靠，监测数据精度高，但由于抗压传感器高昂的售价，所以市面上车辆采用的较少。

不过也不必担心！接下来就来给车友们安利下目前市面上比较in的四款直接式胎温胎压监测的SUV，价格也都很良心只要10万左右哦！意不意外，惊不惊喜？

1、名爵ZS

2018上市的新车名爵ZS在原有配置基础上，实现LED大灯、满天星格栅、ESP车身电子稳定系统三项标配，同时新增了包括主驾6向电动座椅、后视镜电动调节、后排中央头枕在内的一系列丰富配置。

而TPMS主动式胎压监测系统上，新款名爵ZS的表现也还算不错，在车上的仪表盘上的胎压监测就可以查看胎压状态。相比较间接式胎压监测来说，主动式胎压监测系统总的来说不仅安全性较高，还可以间接提升车胎的使用寿命哦！

2、哈弗H2

哈弗H2外观上采用全新的哈弗家族脸谱，大面积镀铬进气格栅设计，显眼的HAVAL车标加上大嘴式前进气格栅，中网配以镀铬饰条以作修饰，整体车头感觉饱满大气，张扬而不失时尚感。在设计感上，这款车型倒可以说是相对小众，褒贬不一。

然而客观的说哈弗H2在安全配置方面，侧重点表现并不是很好，虽然已经配置了无钥匙启动，无钥匙进入等等智能钥匙的配置，但ESP车身电子稳定系统却需要选装，相对来说ESP比智能钥匙在安全方面来的更加重要，不过倒车影像、倒车雷达、定速巡航等哈弗H2倒是均有配备。如果单从胎压监测系统这一维度上来讲，哈佛H2的表现相较其他三款车型来说并不是很突出。

3、东南DX3

外观方面，全新的东南DX3的外观设计还算用心。前脸格栅方面采用层叠式网状格栅与飞翼镀铬共同组成，而采用内部透镜的LED光源大灯组以及刀锋装饰的独立雾灯区也算是较抢眼的。

内饰部分，全新的东南DX3将传统的复古风格与拉丝纹路融入到了仪表盘和空调出风口当中，而钢琴烤漆喷色也让车内质感的到了提升。但需要提醒的是，在座椅拼接缝线的处理上，这款东南DX3则略显拙感，不够精致考究。如果细节控的话，还是建议可以再多对比衡量下。

胎压监测系统上，全新的东南DX3还是做的不错的，当然要说完美，还差了一些。这主要归咎于其在胎压监测系统的设计上相对来说并没有那么人性化，很多新手司机或多或少都有类似的体验，即这款东南DX3没开几天发现胎压检测一直在闪，胎压警报总是响个不停。但是不到十万的车，能拥有直接搭载的胎压检测系统已属难得，至于这款车在细节上人性化设计优化也是非常值得再期待一下的。

4、吉利远景S1

远景S1是吉利旗下全新跨界SUV车型，继承了吉利汽车一贯的高品质、高性价比路线，在外观、内饰、配置等方面有着比肩合资品牌车型的实力。

外观方面，远景S1走的是年轻化、时尚化的设计路线，其新硬派跨界风格在市场中是非常有特点和辨识度的，符合当下年轻人群的审美；内饰方面，远景S1延续了家族高品质基因，大面积采用皮质包覆和镀铬条装饰，缝线工整精致，显得很有质感和档次。

配置方面，远景S1搭载了ESC电子稳定系统、定速巡航、坡道辅助、陡坡缓降、EPB+AUTOHOLD、高清行车记录仪、智能车载系统、手机APP远程监控等，兼具实用性和便捷性，在同级别车型中是数一数二的；动力方面，远景S1有1.4T和1.5L两种发动机供选择，分别匹配CVT无级变速箱和5速手动变速箱。

值得一提的是，远景S1配备的直接式胎压监测除了常规功能之外，还拥有自定位学习功能，能够随意选择和调换轮胎位置，通过在行驶过程的自学习定位功能，可实时匹陪正确的轮胎位置。不但可以帮助用户减少调整轮胎的麻烦，也进一步增强了车辆安全性。

横向来看下这四款车型，相较于同预算的SUV车来说，意识上已算非常超前了，性价比也不错，当然也没必要觉得挑花眼，如果一定要在这四款车型中选出一款入手的话，还是推荐各位车友可以重点考虑下吉利远景S1这款。虽然其他三款车型也各有优势点，但是在内饰、动力及其他人性化配置上，远景S1这款的表现确实要略优一些。此外，“2018首届吉利购车节”期间购买远景S1将享受现金、金融、置换、售后保养等多项优惠购车政策，是入手的大好时机。