在目前的国内市场上，紧凑型SUV受关注的程度是很高的，而往往拥有着错位竞争的车型占有着很大的优势。本田XR-V就是这样一款车型，一款跨界的小型SUV在市场上已经纵横多年了，其在空间和安全性上就是最大的优势。现代今年刚上市的ENCINO号称“现代最美SUV”，年轻时尚外观把XR-V甩开了好几条街。上市一个月销量就达到了4385辆，可以说这款车为低迷状态现代注入了新的活力，上市首月超四千，13万配1.6T，外观甩XR-V几条街。

现代ENCINO这款车的颜值是非常适合现下年轻人的，各种时尚元素充满了个性，比起本田的XR-V好看，在一众千篇一律的车型外观下，ENCINO的外观识别性很高。前脸扇形的进气格栅，为多孔式中网，周边使用镀铬装边。两侧狭长的大灯采用了卤素及LED灯源，并带有LED日间行车灯、自动头灯和转向辅助灯。两侧雾灯的造型其实很容易误认为是大灯，前脸的整体设计很是丰富，但是并不凌乱。

车身车面就是一股小型SUV的冲动感，流畅的车身线条很有力度，轮眉处采用黑色塑材装饰，与整体车身颜色形成冲击，轮毂为16/18寸的双五辐式，配上车顶行李架运动感很足。ENCINO的车身尺寸为4195*1800*1575mm，轴距为2600mm，标准的小型SUV身材。后尾部设计与前脸风格一致，双边圆形的排气口动感十足。时尚的外观上可是把XR-V甩开了，很多人都冲着这个外观而选择这款车子。

内饰方面，添加了一些绿色的年轻元素，即使全黑的内饰也不显沉闷。中控台的整体设计都很协调，9.6英寸的中控屏可进行GPS导航和车联网。底下一个等宽的出风口，两侧还有圆形的出风口，很对称。皮质包裹的多功能方向盘为平底设计，上面绿色缝线很精细，座椅为织物和仿皮材质。

在配置上，现在ENCINO就显得有些偏心了，低配版的配置是很少的，但是这也是在合资车中常见的毛病了。车身稳定系统、牵引力控制、刹车辅助、驻车雷达、发动机启停技术、自主驻车等都是全系标配。胎压监测、无钥匙启动进入、倒车影像视频这类的配置低配版就没有了。

现代ENCINO在动力上搭载了1.6T的涡轮增压发动机，最大可输出177马力，峰值扭矩为265牛米，传动上匹配了7挡双离合变速箱，底盘为传统的前麦弗逊后扭力梁悬挂。最高车速可达到208km/h，工信部综合油耗为6.1L。这样的动力不算出色，但是也足够使用。

外观无疑是现代ENCINO的最大卖点，12.99-15.59万的售价，所占的优势也不是很大，年轻时尚的个性外观可是比本田XR-V好看，其他方面虽说不是很出色，但是对于一辆小型SUV来说也是足够的了，4月份上市，首月的销量就达到了4千台以上，为低迷状态的现代注入了新的活力，说是这车救活了现代也是不为过的，这款ENCINO简直就是现代的救星。（小覃）