大众这个品牌在我们每个喜欢车的人心里都扎根很深，作为最早一批入驻国内汽车市场的老牌车商，无疑这些年来它带给了我们许多经典车型，像人们比较喜欢的而捷达、桑塔纳、速腾等车型，还有最近比较火的朗逸plus，这些车再给我们带来较高的性价比的同时，也成就了大众这传奇的一生，使它即使在面对日系车和美系车的夹击攻势之下，依旧能立足于不败之地。难道说大众真的就这么完美吗，其实也不是，也有一些车大众自己都看不过去的。像大众的这款蔚领自上市以来，由于过高的定价，而与其配置完全不匹配，再加上动力方面的表现也不尽人意，导致许多消费者也不满意，曾经扬言要吊打卡罗拉，如今从12万降低8万却依旧还是卖不动。

在外观设计，整个前脸采用了大众家族在旅行车方面最新的设计语言，中网部分采用了波澜状的设计样式，看起来非常时尚，中网与两侧的大灯直接相连，整体性很强，前保险杆采用黑色的饰板包裹，显得很大气。

车身侧面，整个车身比例显得十分协调，旅行车的造型显得十分硬朗、大气，16英寸双五辐式的轮圈造型显得十分运动，整个侧面的外观其实还是挺不错的。

车尾部分，整个的造型还是比较时尚的，顶部有一个扰流板，尾灯的面积比较大，L型的尾灯造型略显动感，后保险杆部分黑色的饰板，显得十分厚重，排气采用了隐藏式的设计。

内饰设计上，整体偏向简洁大气的风格，中控台部分运用了大量搪塑工艺，摸起来显得有点粗糙，不过在衔接位置特意加入了亮色饰板来装饰。三幅式的多功能采用真皮包裹，握感舒适。仪表盘为机械指针与一块行车信息显示屏结合，中间部分主要是主要是便于驾驶员观察一些基本的行车信息。功能区并没有全系标配6.5英寸中控彩色大屏，对于现在的车型来说，十万左右的车连中控屏都不标配，这就显得有点过分了。座椅为真皮与织物的混搭，包裹性不错坐起来也还比较舒适。遗憾的是并不支持电动调节。

在动力方面，这款车有1.5L、1.6L和1.4T三种发动机版本可供选择，前两个版本的发动机最大功率都是81kw，1.4T的这个版本最大功率为96kw，在传动系统方面与之匹配的是一台6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。其实总的来说，这款车的销量不尽人意主要是对自身价值过高的预判，毕竟现在整个汽车市场的价格还是比较透明，同样的价钱消费者为什么不去选择更好的车型，而要为一款情怀车买单！