纵观如今的国内汽车市场，品牌之多让人瞠目结舌，车型之多更是能让人挑到眼花缭乱。无论是SUV、MPV亦或是家轿，各大车企在新车的研发和制造方面不可同日而语，除了要保证新车的颜值、辨识度之外，还要做到让更多消费者接受，实属一件难事，并且在如今的汽车市场中，新车没有一个动感时尚的外观，首先就要面临被淘汰；俗套的造车技术，终究会被时代抛在身后。要是说起马自达，大概会勾起很多人的回忆吧。作为一个外资品牌，还记得2003年马自达6引进国内市场之后，凭借着其非凡的外观和操控性，红极一时，只不过由于后来的停产，一代“神车”就此画上了句号，很是让人感到惋惜。

但是，马自达面对如今苦不堪言的市场地位，一定很着急，这不，全新的、换代完成的马自达6已经在国外亮相了！该车凭借着全新的设计理念和超高的颜值在亮相之时，就吸引了大批的关注者。据官方消息称，新车正处于最后的测试阶段，会很快投入到国内市场，竞争矛头直指全新一代凯美瑞、雅阁等车型，作为马自达沉寂这么多年的又一新车，可谓是诚意满满，预计售价17万起。别说雅阁，连宝马也没它好看！马自达6卷土重来，配2.5T仅17万。

就按长期以来的汽车市场发展来看，B级车一直是最重要的领域，更是在网上流传了“得B级车者得天下”的言论，不难看出啊，不仅我们知道这个概念，车企同样把这句话深谙于心，像如今的凯美瑞、雅阁、帕萨特、迈腾、天籁都是深受消费者喜爱的车型，火爆程度当然不用多说，毕竟国内消费者对B级车的需求量是很大的。而如今新款马自达6的到来，又会造成怎样的局面？非常期待。别说雅阁，连宝马也没它好看！马自达6卷土重来，配2.5T仅17万。

从外观设计来看，新车采用了马自达全新的“魂动”设计语言，内凹式的蜂窝状进气格栅经过镀铬装饰后吸睛力十足，前脸大灯细长而凌厉搭配流畅的线性凸显了整车的时尚感。讲道理，这个设计思路比老款要漂亮的多，并且更新颖，甚至把跑车的元素也掺杂其中了。两侧修长细小的大灯，其内部结构采用疝气大灯和LED行车灯布局，点亮视觉效果非常犀利，动感十足，很难让人不喜欢。

从侧面来看，侧身腰线流畅平直搭配流线型的造型，再配上超大尺寸轮圈，让整车的运动感得到了很大的提升。在车尾部分，尾灯内部结构设计采用与前大的呼应设计，点亮视觉效果非常迷人同时拥有强大的辨识度，双边共两出的排气口，极大提升尾部运动气息。

再来看新车的内饰，还记得早期就有很多网友抱怨说马6的内饰和外观不像一款车，这次新车恐怕想抱怨也没有机会了。新车与现款阿特兹的内饰有些相似，都是采用了相同的设计风格，在车内两种颜色的搭配下，车内的运动元素得到了全面的提升。全液晶的仪表盘设计与悬浮式的中控大屏幕设计，体现出了新款车型的科技感，也为新车内部增加了不少活力，运动化十足的三辐式多功能方向盘设计，用真皮进行了包裹，个性鲜明。就这个内饰而言，无可挑剔。

为了更好的和外观所匹配，新款马6在动力方面分别配备了2.0L，2.5L自然吸气发动机，同时还增加了一台功率更强大的2.5T涡轮增压发动机，与之匹配的是一台6速手自一体的变速箱，功率方面的调校，最大功率达到了185KW，最大扭矩470Nm。有没有心潮澎湃？现在，只能期待新车尽快上市了，一方面对一个选择，另一方面，面对马自达这款诚意满满的作品，怎能不心动？别说雅阁，连宝马也没它好看！马自达6卷土重来，配2.5T仅17万。

竞争车型：全新一代雅阁，全新的第十代雅阁彻底摆脱老干部的古板形象，改走时尚运动路线，借鉴了全新思域潮流元素，还有溜背式设计，看上去很像一个大号思域。车身侧面巧妙运动溜背式设计风格，从B柱急转直下，十分完美激进，极具年轻动感气质，镀铬饰条窗框、旋风式5幅轮圈也为整个全新时尚造型增色不少。

内饰依旧是我们熟悉的本田风格，跟外观明显偏向运动相比，内饰倒是稍微有一点跟不上脚步了，这些半路出家改运动的B级车，内饰都很难一步到位地跟上外观的变化。还好，十代雅阁那悬浮式的中控屏幕以及半液晶仪表盘还是带来了点科技感，全新的三幅式方向盘也比老款更运动了点。国内的十代雅阁全系都配备1.5T发动机，其中高功率版本的260TURBO车型，最大马力195匹，峰值扭矩260牛米；低功率版的230TURBO车型，最大马力177匹，峰值扭矩230牛米。