高颜值的长城VV7销量不断的下跌，究竟是性能问题还是竞争问题？

长城VV7是长城推出的一款高端SUV，其颜值以及性能都是打动了很多人，在上市后，销量不断上升，销量一度破万，一度被认为这是新一代神车，但是2018年开始，长城VV7的销量珠江下跌，这究竟是性能问题还是竞争太激烈了呢？

长城VV7落地价在20万左右，作为高颜值的国产车代表，长城VV7吸引了很多人的眼球，特别是现在年轻人的，毕竟国产车中，它的颜值算是高的了，长城VV7是一辆中型SUV，而VV7分VV7c和VV7s两款，两款车定位稍有差别，VV7c偏运动，VV7s运动风更足，只不过现在VV7c已经停产了。

长城VV7开在街上的辨识度还是非常高的，毕竟这辆车的外形没有太多借鉴别的车而设计的，外观设计方也是融入了很多流行元素在里面，矩阵式的进气格栅比其他的网状格栅更耐看一些，加上车标的融入，让整车的看起来十分具有运动风，加上两侧的大灯，是用LED的灯组点亮之后还是很亮眼的，借鉴了很多豪车的元素。

长城VV7的车身线条较为饱满，腰线有点后翘，这与宝马X6有点类似，但又不完全相同，后面的4个排气管，尽显整车的运动风，整车的长宽高4749×1931×1655mm，轴距2950mm，与哈弗H6是同一级别的，要是定位要比H6更高，轴距比一般SUV都要长一点， 全车使用了尺寸更大的轮圈，并且还选择了米其林Primacy系列轮胎，还是相当的给力的！

整车内饰也是十分简约而不简单的，VV7打破了长城惯用的内饰设计，融入了现在很多豪车的设计元素，中控前面的一个中控屏，虽然不大，但是增加整车的科技感，该车的控制按钮集中在中控台，与一般车的设计也是不太一样，只是这样的设计虽然比较集中，但是不利于开车的查看！

长城vv7搭载代号为GW4C20A的2.0T发动机，传动方面与之匹配的是7速双离合变速箱，该款发动机最大功率为172kW，峰值扭矩360Nm，属于同级较高水准。与奥迪Q5相比，在最大功率和峰值扭矩方面占据优势。

但是长城VV7从今年1月份，销量逐渐成下跌趋势，5月份只卖出去5000辆的样子，与去年相比，销量还是下降很明显的，随着该车使用时间长了，还是会出现一些小问题的，这导致长城VV7的口碑不断下降，从而影响了销量，而在与长城VV7的竞争的车也多了， 许多车企通过不断降价的方式来吸引消费者，特别是国产车也有很多车企发布了新能源SUV也吸引了很多人的眼球，而长城VV7还需要不断的提升发动机技术，才能在合资车和国产车中提升竞争力！