早在2001年，宝来就进入中国市场，当时因为这款车，很多人在第一次体会到了什么才叫推背感，才知道汽车原来还能有驾驶乐趣，被人称为“驾驶者之车”。

作为在车界征战了17年的常青树，宝来每一次更新换代都刷新细分市场的行业标准，都成为消费者瞩目的焦点。6月29日，一汽-大众全新一代宝来在苏州焕新上市。

新车提供1.4TSI和1.5L两种动力选择，并匹配5速手动、6速手自一体以及7速DSG双离合自动变速器，售价区间为11.28万元—15.98万元。

从“驾驶者之车”到焕然新生的全新一代宝来，集平台、外观、内饰、动力、空间、安全、科技，七大价值蜕变于一体，产品力全面升级。

全新一代宝来基于大众汽车最新的MQB平台开发而来，搭载了一汽-大众最新的生产工艺和技术，相较于老平台提升的远不止我们能看到的那些，简单的来说，就是统一的结构件、标准化的装配程序和统一的组装设备使新车的品质大幅提升。

外观方面，全新一代宝来采用了大众最新的家族设计，虽然还有一丝丝现款的影子，不过整体视觉效果来看还是要更年轻运动一些，标志X型前脸，两侧的前大灯采用了全LED光源，虎牙式雾灯等细节上的处理显然更丰富。前低后高的造型再加上低重心的设计，使得车身侧面更加动感、协调、有力。

MQB平台下新车空间表现也会更好，新车长4663mm，宽1815mm，高1462/1473mm，轴距达2688mm，得益于MQB平台精妙的“短悬长轴”设计带来的超长轴距，带来更好的乘坐空间， 可谓是傲视同级，第二排乘客能够坐得更舒服。因此，全新平台可不只是换了一个名称，而是实实在在从内到外彻底变化。

内饰方面整体布局和朗逸Plus非常相似，采用非对称式设计，中控台偏向驾驶一侧，会让功能操控变得更加便捷。中控台上的高亮黑钢琴漆装饰条，真皮多功能方向盘上的镀铬点缀，以及门板处的科技纹等细节装饰交相辉映，提高了整车的质感。

三辐式多功能真皮方向盘以及8英寸中控屏，中控屏进一步优化了人机交互功能，集成语音识别、在线地图、智能导航、手机互联等功能，提高了整车的科技干。

配置方面，全新一代宝来全系标配了电子手刹和AUTOHOLD，顶配车型配备了定速巡航、自动空调、天窗、皮质座椅、导航、双区自动空调、后排出风口和USB接口等功能。

动力方面，全系一代宝来搭载了1.5L或1.4T发动机可选，1.5L发动机最大功率116马力，峰值扭矩150牛·米；1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配5挡手动、6挡手自一体和7挡双离合变速器。

面对它相爱相杀的好基友朗逸Plus的11.59万的起售价，3千元的差距让全新宝来更显得亲近一些。坊间一直流传一句话，不管是什么车，只要贴上VW标就不会愁卖，全新一代宝来更年轻、更时尚、更动感、更精致，在朋友圈预热的那天已经有很多小伙伴跟小编询价了，不知道这一次，在个性化年轻化大行其道的热潮下，它是否也会重塑一个神话？