日产阳光：减配项目有车身稳定控制系统、前排侧气囊、气帘、后防撞梁，国内的日产阳光除了把ESP省去了之后，还减去了前排侧气囊、前后头部气帘等配置，安全性大打折扣。因此，它95人/每百万辆的死亡率也在全球死亡率最高的车型排名中“名列前茅”！
锋范：该车全系只有三款高配车型配有ESP、刹车辅助等安全配置，特别是改款车全系还没有倒车雷达，导航。更让新老司机无语的是，该车连遥控钥匙都是没有的。最最恶心的是，该车连最低配的中控台，都直接是一块大塑料黑板，本田真节约啊！
宝来：大众在国内有着深远的影响力，但是大众历来的套娃脸以及恶劣的减配行为不得不让人说起，宝来这款车，该有的防撞梁都给减掉了，请问安全性能高到哪里去？除了减配外，大众宝来出现的断轴事件，后备箱烧焦事件等各种问题，都反映出大众宝来开不得。
讴歌TLX-L：这款车的销量实在是惨不忍睹。原因很简单，2.4L自吸发动机+8速双离合变速箱的动力组合不符合其运动豪车的定位，而且国人很讨厌双离合变速箱啊。其次，28万的入门车型配置简陋到令人发指，连个雷达都没有。同价位的BBA、英菲尼迪都比它良心。
起亚K2：韩系车由于受到某些因素影响，销量备受打击，而降价促销就成了韩系车的通用手段。但即使价格再低，K2也买不得，降价的目的是促销，而降价的前提保障就是缩减配置，因为这样才能保证成本降低，完全是用低价糊弄消费者，K2省的竟然连后车窗都是手摇式，这车谁还敢买呢？
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