首先，碳纤维的主要特点就是强度高、重量轻，并且形态多种多样，适用面也非常广泛。就连转动轴也可以使用碳纤维材质，像奔驰的SLS AMG的转动轴就是碳纤维的。
还有像后视镜壳、内饰门板、内饰面板、门把手、排挡杆、赛车座椅、空气套件等，进气风箱、进气歧管等都可以使用碳纤维材质。而碳纤维也不是从一开始就具备高强度的特性，必须要经过一系列的加工才可以。通过在模具中按纤维方向交错叠放碳纤维布，利用专用粘接剂将多层切割好的碳纤维布粘在一起，粘合成加厚版碳纤维布。这时它的柔韧性会变得非常的差，几乎跟刚性材料差不多。
原理就如同将一页纸完全粘贴成一叠厚厚的纸堆，纸堆就会变得坚固。之后再用高温高压烤箱来使粘合后的体积进一步压缩、强化，最终出炉的将是组件的成品毛坯，经过去毛边、打磨、抛光等工序，这个碳纤维的车身组件就加工好了。
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