众所周知，国产车的性价比远远高于合资车。很多合资品牌为了提高性价比，不惜通过减配来降低生产成本，这对于消费者来说是，并不是什么好事。要知道，一台车的发动机、轮子和方向盘是不能少的，那么只能从功能型配置入手，减少安全配置是车企惯用的手法。这就直接关系到了消费者在用车时的安全性，下面就来看看减配最严重的4款合资车。

大众是国内品牌影响力非常大的一个合资品牌，被很多人贴上了皮实耐用的标签。即便是这样一个拥有不错口碑的汽车品牌，为了提高性价比，部分车型也存在减配的情况。宝来就是大众减配的车型之一，相信很多人都听说过宝来后备箱烧焦的事件，就是因为没有隔热瓦导致的，而且大众宝来的一些入门级车型上直接取消了胎压检测和雾灯等配置。

福特近些年在国内的表现很一般，为了增大市场竞争力，福特同样实行了减配。福克斯之前是国内非常受欢迎的一款紧凑型轿车，因为有着不错的操控性和底盘调教被消费者认可。但现在的福克斯却少了点原来的味道，因为之前的后悬挂别换成了非独立悬挂，而且中控屏也被取消了，让很多喜欢福克斯的人大失所望。

韩系车的性价比和国产车有得一比，很多消费者喜欢韩系车漂亮的外观，却不知道它们存在严重的减配。起亚K2就是一个减配严重的车型，K2除了外观比较年轻时尚外，配置是真的没什么可说的，简单得不能再简单，全系车型连ESP、ASR等最基础的安全配置都没有，确实得好好考虑考虑一下它的安全性了。

日产作为日系车的代表，是经常因为减配受到消费者吐槽的一个汽车品牌。日产减配最严重的车型莫过于阳光，为了节约成本，后防撞梁都没有，里面全是泡沫，这对车上人员的安全来说，没有任何保障。而且阳光的安全气囊也只有主、副驾驶才有，ESP和ASR等配置也被取消，几乎保命配置全没了。