下坡时踩离合还有一个危害就是容易造成离合器系统的过度磨损。因为踩下离合器踏板后分离轴承就会推动压盘弹片使压盘分离，而分离轴承与压盘接触的端面会随着压盘高速旋转，分离轴承是有寿命的，一直踩着离合会导致分离轴承一直处于高速旋转中，会大大降低分离轴承的寿命。如果分离轴承转动不良就会与压盘之间有相对运动，就会磨损压盘的弹片，而压盘弹片是最薄弱的，一旦被磨坏整个压盘就报废了。所以说不能一直踩离合踏板。
下坡时正确的方法是根据车速挂入合适的档位，松开油门利用发动机制动配合刹车来控制车速，当然了对于老司机也可以空挡滑行，怎么方便怎么来。具体做法最好找一个老司机陪着多练练，根据实际情况做出最有效的指导，毕竟我们只能给您说个大体思路，实际问题还要实际解决。
汽车下坡不需要踩离合，因为根本没这个必要。题主这样问应该是刚接触手动挡车，还不太习惯离合器的使用。下坡路踩离合的话会切断变速箱与发动机之间的动力传递，相当于挂空挡。这样就没有发动机制动作用了，如果坡度很大会造成车速越来越快，当车速足够大时如果你松开了离合器，发动机与变速箱之间动力突然连接上，而此时变速箱转速很高，发动机则处于怠速状态转速很低，这个转速差会导致车辆驱动轮瞬间被低速的发动机牵制，而发动机的转速也会被高速旋转的变速箱瞬间拉升。这样对变速箱与发动机都不好，对离合器的冲击也很大。如果再遇上雨雪路滑甚至会造成驱动轮打滑。非常危险，所以下坡时最好不要踩离合。
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