近日，有吉利博越车主投诉自己购买刚一年多的新车出现多达9处的质量问题，更让他难以接受的是，出现一系列的问题之后，经过与吉利厂商反馈，厂商表示就近原则对车辆进行检测维修（车主购车地在唐山，用车地在廊坊），吉利廊坊某4S店进行检测之后，得出的结论是没有任何问题，以此为由不给消费者解决问题，届时问题已经推脱了近7个月。

博越从一上市就不断受到人们热捧，销量一路上升，供不应求，订车需要等上很长一段时间，最短的一个月，最长的有的车主等了半年，买博越宁愿等半年，但是最后却发现发现头顶“光环”的博越，并没有想象中的那么好。

变速箱不好控制，并伴随异响和顿挫

博越的手动挡变速箱设计很不合理，一二挡的齿比的设计有问题，很难找到离合点，开了6年手动挡的老司机都说这车离合不好控制。在换挡时会产生卡卡的撞击声，不知道什么原因声音越来越大，每一次换挡都有，无论加减档都存在。

油箱位置太低，还存在异响

我想作为博越车主都知道，油箱低于底盘，露出来的部分很影响美观，而且只有油箱前面有一点保护措施，其余没有任何保护，开在泥泞路上都是小心翼翼，生怕把邮箱蹭破了。至于异响则源于油箱里面有加多了汽油晃动而产生的声音，油箱没有防浪板，连这个都减配真是服了，在车内都能听到。

机油尺有铁屑，拔出来看不到机油高度

机油尺设计的位置不合理，外面的护板挡住了，要斜着拔出来，拔出来基本上也看不到机油的高度，机油都被刮掉了。在机油尺上还会看到一些铁屑，很多车主在二保过后都能看到，我也看了一下，确实有不少铁屑，很当人担忧，这发动机还能用吗?一辆车的三大件中有两大件都有问题，这是用心做车的企业吗?

2.0动力不足，爬坡费劲起步熄火

很多车主都在抱怨，2.0的车型动力不足，爬坡很费劲。有时候在坡停上着，起步经常熄火，要地板油才能走，开着心好累，买车是为了方便，现在却又多了烦恼。吉利吹嘘这是F4赛车发动机，这发动机放在赛车上是准备跑最后一名吗?

后排座椅设计不合理，人机工程差

后排座椅挺柔软的，但不能放倒，而且坐久了腰会很痛，后座的座垫角度很斜，坐姿也不舒服，这难道仅仅是为短途而设计的嘛，考虑一点都不周全。

吉利作为国内汽车品牌的领军者，这几年在销售和营销上可以说是独占鳌头，但是层出不穷的质量问题也应该让吉利好好冷静一下，毕竟发动机、变速器作为车体的主要零件，如出现质量问题，可谓是拿消费者的生命在开玩笑。如果不能保障产品质量，长久下去，吉利品牌将会遭受沉重打击，丧失消费者信任。